Упорядкував гальмівні диски в місцях прикручування коліс. Заводськафарба на гальмівних дисках DBA виявилася не дуже міцною, якрезультат швидко вигоріла.
Куплюємо:
-грунт
-глянцеву фарбу 650 градусів
-глянсовий лак 650 градусів
-насадку
-антисиликон
/>
-малярний скотч
Було:
.
.
Стало:
.
.
.
.
Описувати процес не буду, думаю і так зрозуміло, але кому цікавовикладу процес у фотках по другій машині :). На цій машині всеробилося під колісні диски. ) темний, матовий графіт.
Збираємо все.
Коментарі9
Де фарбував? І скільки грошей?
а навіщо диски заклеював?))) Воно після 3-4 гальмувань все злізе! Сам сумнівався, але в цьому переконався! Але зробив потрібну справу! За який період вони так іржавіли?
Заклеювати треба щоб не засрати насічки і колодки, тим більше що там 4 шари фарби і 3 лаки, який млинець не заклеювати) на якій саме машині? На В11 поржавіли, на В13 просто наліт.
як би супорта знімати треба)))Лаком не покривав але фарба злазить на раз жаростійка саме там!Что такий наліт відбиває купувати диски(
Диски все втрачають у цьому місці вигляд, якщо звичайно вони працюють. Фарбувати треба новими. Якщо з розумом то нічого і ніде не облазить, на Ніссані 3 роки як нові були)
нехай служать вірою і правдою!)))
На дба немає зносу взагалі) супер)
Диски ням ням))
Спс))