Видалення всіх каталізаторів.

Сьогодні приїхав на сервіс і видалив кати. Записався на 09:00 алечерез робочі моменти приїхати зміг до 11:00 само собою довелосячекати... Година очікування і моя машина в боксі, видаляємо всі 3ката замість них ставимо 2 пламегасителя і Y трубку, майстривпоралися за півтори години, все дуже акуратно до швів наріканьнемає, сідаю, заводжу, все ок! оборотів чую свої банки дужеприємний і насичений звук, схожий на вихлоп Nissan GTR, продавлюємодалі і помчала ... Легкий дзвін з прострілами до болю знайомий звукі дуже характерний для BMW M5 в кузові Е34 гучний з істеричниминотками. Що при навалюванні всі попереду пішоходи починаютьповертати голову назад, щоб побачити, що ж там їде, судячи з звуку, щось дуже зухвале.Мені це з одного боку подобається, а з іншогонапружує.Розумію, що маю 2 флакони в одному до 3500 оборотівбасистий, об'ємний і приємний звук, а понад дзвін з підвиванням івисокі частоти. Насправді цікаво, але все ж таки не те чогочекав... Повертаюся в сервіс, катаємось з директором, заїжджаємо вбокс і слухаємо. Вердикт, дзвенить Y трубка, вона просто починаєвити на високих оборотах, до речі теж трохи нагадало відкриттягейту на СТІ ... Вирішено міняти на резонатор. Ще година роботи імаємо 2 пламегасники замість 2 катів та резонатор з камероюрозрядження замість 3 ката. Звук став колишнім, але трохиголоснішим, ззаду замість других лямбд встановлені обманки — chekне горить, поки все, але не кінець… Далі виготовлятиметься новийвихлоп на іншій трубі та з іншим резонатором.
/p>