Не заходимо просто так! Залишаємо коментарі! )))
Опис автомобіля від 06.11.2015 Вона була у володінні у мого батьказ 1986 р. Куплена у першого господаря В ті роки її колір був "морквяний", хоча при розбиранні я знайшов її заводський колір —зелений.Так-так, саме зеленою вона зійшла з конвеєра наприкінці1973. Правда в документах значиться 74. З тих пір вона змінила 3відтінки червоного (була вона і кольору корида, і за часівсередини 1990-х в умовах загального дефіциту був колір, якого небуло ні в кого - при фарбуванні було знайдено у всьому місті 3банки кориди і 1 банка рубіну, в результаті вся ця фарба булазмішана і машина пофарбована), нарешті ми зупинилися на рубіні!
< / У 2005 році двигун стуканув, машина стала на капремонт, якийзатягнувся на майже 10 років! .. Вона була майже вся переварена, пофарбована, і загнана в теплий гараж до кращих часів. Батько довгонаполягав на продажі авто, але я, підростаючий юнак, казав, що меніця машина дорога, її я пам'ятаю все своє життя! А коли в сім'їз'явилася ще й дев'ятка, то переді мною стояв складний вибір:Трійкачи Дев'ятка? І я вибрав її, Ластівку) Дев'ятку ми продали, про що яні грама не шкодую…
Мали роки, я підростав, випробував себе в ролі водія і на Дев'ятці, та на ГАЗельці. Вже впевнено тримав у руках гайковий ключ, а вмізках розуміння, що болти треба тягнути не до втрати пульсу)))Почав ставити ті деталі, які розумів, як ставити … Пам'ятаю, перше, що я зробив – поставив замок багажника, ущільнювач та відрегулювавзамок. З того часу багажник закривається, та ще й з найменшимзусиллям! Потім було 4 роки університету в іншому місті + майже 2роки поневірянь та роботи в Харкові, і я виривався. До машинитільки на канікули... А відсутність зайвих фінансів лишеускладнювала процес збирання авто. Але весь цей час я був подумки знею! Весь цей час моєї вона була тільки на словах, адже документизберігалися у батька. Я довго чекав дня, коли вона стане моєю! Ідочекався) ) ) 29 липня 2011 року в день мого 21-річчя меніурочисто було передано техпаспорт! … То це були бампера, то всякадрібничка на кшталт накладок на відбійнички та ковпаків. Купадумок, мрій… І ось минулого року я почав писати її нову історію.Почав заробляти, вкладати в машину і гроші, і час, і, найголовніше, душу! Минулої зими вона в'їхала вже на ходу, із серцем, щозаводиться і навіть її щастить, але з купою недоробок.
Тому її новітня історія почала писатися влітку цього року, коли язакінчив збірку, провів невелику обкатку та поїхав до Харкова! Провсе, що з нею відбувалося останні півтора роки, а також про те, щоз нею тільки відбуватиметься, ви зможете знайти в БортовомуЖурналі! Кожна оцінка цієї машини приємна і їй, і мені! Адже цекаже, що я вірним шляхом! Всім успіхів із вашими машинами, адже якви до них, так і вони до вас! У них також є душі)))
