Всім привіт!
З неприхованою радістю можу повідомити, що тепер і ми перейшли наальтернативний вигляд палива!
Те, що машина їздитиме на газі було зрозуміло з самого початку.Доостаннього було не ясно, чи залишиться Білоруський редуктор ібалон, чи ми будемо оновлювати обладнання.На сервісі, щоб отриматидокументи, хлопці сказали, що обов'язково треба міняти на балон змультиклапаном та іншими видами захисту.Ну й заразом вирішилизамінити редуктор. Atiker вакуумний, балон виробництва Харків на 40літрів подовжений.В результаті після встановлення ще й місце підінструмент під балоном залишилося. Мінімум)
Установивши все попередньо, ми поїхали до газовика, щоб віноцінив масштаб роботи та записав необхідні деталі.Під заміну пішлитакож газовий та бензиновий клапани та кнопка перемиканнярежимів.
Так як вакуумний редуктор, то в ньому є цікава функція. При низькихтемпературах навколишнього середовища можна за допомогою вакуумногоклапана подати деяку порцію газу в циліндри, щоб на холодну булопростіше запускатися на газу. Ближче до зими перевірю корисністьцієї функції.
Чорна кнопка на пульті — газ-0-бензин, а червона — вакуумний клапаніз функцією упорскування газу при холодному старті
23 липня домовилися на встановлення. Нарахував мені Вітя 1700 грнвідсутні деталі, робота та документи.
О 8 ранку я був уже біля їхнього гаража. Грубо кажучи о 9-й вонипочали вояти, о першій годині дня мені вже зателефонували іповідомили, що протягом години можна під'їжджати для заправки тафінального налаштування.
Ось так тепер виглядає підкапотка (фотка темна, трохи пізнішезроблю якісніше і докладніше) Якість роботи сподобалася. Теперїздитиму, обкатуватиму, дивитимусь на витрату і при необхідностіпід'їжджатиму до Віті для тонкої настройки.
Перше враження — машина практично не втратила в динаміці розгону, на педаль газу двигун став реагувати краще і задерикуватіше.Можливо, це пов'язано з тим, що мій карбюратор трохи не такпрацював на бензі, як мав. Розбиратимемося.
Усього ГБО мені обійшлася в 3700 гривень + перереєстрація в МРЕО.Тепер відбиватимемо витрачені на газову гроші)))
Що ще відбувалося з машиною за цей час?
> 16 липня зробив розвал-сходження. Управління стало набагаточіткішим плюс ще й накат з'явився! Вартість 150 грн.
На розвал-сходження
Відразу після розвалу заїхав на шиномонтаж і відбалансував переднюпару коліс. > Того ж дня поставив на Ластівку ковпаки. Виглядтепер у неї взагалі супер!
Диски здаються ще ширшими з ковпаками)
Зібрав ПТФ, пофарбувавши перед цим корпуси в чорний і замінившилампочки на Philips.
Скла трохи відрізняються за кольором, як знайду ідеальну парустекол — поміняю…
Зробив пластини для кріплення протитуманок без необхідностісвердлити бампер. Днями встановлю та підключу їх.
Ось начебто поки що й усі новини. Фото поки що тільки з телефону, думаю наступного тижня пофоткаю її докладніше)))
Усім рівних доріг та дешевого палива!






Коментарі11
теж влітку газ ставив ... тільки сам все робив ... нічого особливо складного немає ... на газу хоч поїздити можна ...))))
я балон сам поставив, редуктор, заправний пристрій, решту віддав на відкуп фахівцям. Зате на руках поки є, якщо почнуть щемити менти - поїду і впишу в свідоцтво
добре, що на ГАЗ перейшов, але редуктор встановили не правильно. Редуктор повинен стояти вздовж автомобіля, щоб кінетична енергія при розгоні та гальмуванні не впливали на мембрани редуктора. Хоча з іншого боку, у друга на таврії редуктор теж стоїть ...
Раніше редуктор стояв також, нічого на нього не впливало, працював як годинник ... Подивимося, як цей буде поводитися ... Щодо заниження - в жодному разі. Передок ще повинен трохи просісти - нові пружини стоять.
молодець. давно пора було вже на газ переходити)
Спочатку вирішили, що газову наостанок залишимо.
Атікер vr 01?
vr01 — начебто електронний! У мене вакуумний. Точніше скажу завтра-післязавтра, як у гараж потраплю
я з таким, як у тебе вже 20 000, відтрубив-політ нормальний.
Як запуск по холоду? Чи ти на бензі стартуєш?
немає на газі все ок