Ремонт ГЦС (частина 2)

Усім привіт!

Христос Воскрес!

Трохи раніше я розповідав, що в мене практично пропало зчеплення ія зняв ГЦС. Так і для ГАЗельки.Набрав запчастин на 460 гривень.Поміняв бачок (купив раніше в зборі, але від нього взяв тількикришку, тепер настав його час), шланг до головного від бачка. Іхомути.Хомути, с.Ка, таке враження, що як мінімум зі сріблазроблено... Ціна одного 10, 60 грн! ще теж треба вміти) На тому всуботу і закінчили ... Потрібно було час для роздумів. Ще в суботупоставив новий датчик температури ОЖ.
Але страждає трохи зовнішній вигляд:новий датчик випадає іззагальної концепції білих приладів( Нічого, трохи пізніше я вирішуцю проблему.) Якось так тепер… був ще один день для метушні змашиною.Поки батьки поїхали на дачу, я знову зняв ГЦС, і зрозумів, що він працює не так, як повинен.Поршенек не доходить назад на 0, 5див. Розібрав циліндр, вичистив все, розробив вручну, промив ізібрав.Также у педалі спостерігався надто великий вільний хід (близько 1 см).0, 5 см ми вже прибрали перебиранням та очищеннямГЦС, але було ще 0, 5 см. Цю проблему вирішили тим, що на штокнаварили болт і обрізали, подовживши його приблизно на 0, 4-0, 5 см.Зібравши все, поставивши і прокачавши зчеплення, я вперше відчувреальну тяжкість педалі.
Сьогодні ще нарешті облагородив обличчя машини, поки я не знайшовкріплення лампочки у фару далекого світла СРСР, знайшов у гаражіPALівську (чехословаччина), зібрав усе, кинув масу, поміняв ріднукруглу лампу на галогенку. Тепер Ластівка 4-ока, і все світять!
Також з цієї нагоди поставив другі очки на грати. Машина відразузмінилася зовні))))

Машина була вже без зчеплення, не зміг відігнати повністю на сонці, щоб краще було видно… Обіцяю виправитися)

Трохи цифр :
- ремкомплект ГЦС - 12, 53 грн
— трубка зчеплення — 9, 49 грн.
— шланг зчеплення — 34, 30 грн.
— хомут 10-16 мм (2 шт )- 21, 20 грн.
— покажчик температури ОЖ — 230, 72 грн. З нової пружини таамортизатора. Ось як це виглядає вже на машині! Усім хорошогоробочого тижня! До швидких зустрічей!