Всім привіт!
Машина з кожним днем ставати все кращою і кращою, все кращою ікрасивішою)))
На травневі свята перебрали правий бік передньої підвіски, помінялипружину, амортизатор, але коли розбирали підвіску, виявили, щоприйшли в непридатність обидві кульові опори і кермовий наконечник, тому були замовлені кульові. Опори Herzog (100 гривень за штуку) ірульова трапеція Трек (588 гривень).
Трохи засмутило те, що й у кульові й у кермові недоклалимастила… Так не можна…((
Підвіска зібрана), рульова трапеція на місці, далі треба булорозбиратися з реючим редуктором.Регулювати не пробували, чесно! Вийшли на мужичка, який перебирає редуктора на ВАЗ іМосквич.І купили у нього перебраний 03 редуктор за 800 грн згарантією!
< /
Змінили редуктор, набили мастила в підшипники півосей, замінилисальники півосей та залили масло ТАД-17 українськоговиробництва.
Минулого тижня виїжджали на старий авторинок. Вирішили простопрогулятись. І прогулялися))))) У одного хлопця стояла ціла коробкаскла підфарників 2103 виробництва СРСР! І я звідти без 3 парстекол не пішов))))) Смачна ціна 15 грн за скло! Оптом 3 паризабрав за 80 грн) Одна пара відразу ж посіла своє законне місце намашині)
Справжній скарб)))
/у) та ліхтаря заднього ходу НОВЕ!
Сьогодні нарешті виїхав і спробував машину на ходу післяперебирання підвіски та заміни редуктора. Різниця колосальна! З'явився накат. Редуктор не клацає і не виє при скиданні газу.Сподіваюся після обкатки буде ще краще!
Під цю тему змотався в гаражний кооператив і заплатив за гараж за2015 рік., поки я платив за гараж ... Ось начебто і всі новини. Іще трохи фото.
Зробив лівий габарит!
Всім Світ!
Коментарі4
Решето весь вигляд псує.
займаюся цією проблемою! сьогодні запис додам, у тому числі і про це)
краса, а кульові що тільки на один бік поміняв?
так, перед зимовою сплячкою встигли поміняти пружину і амортизатор на лівій стороні. там кульові ще живі на диво! обмежилися заміною пильовиків і набивкою в них змащення!