Мене звуть Ярослав. Я є членом всеукраїнського Hyundai Tucsonклубу www.tucson-club.org.ua і так само, як і тут — там мій нікShimPanzE< Нарешті дістався оповідання про свого Тушканчика наDRIVE2.ru і про процес його доопрацювання…
Вже трохи пройшло майже півтора року, як я його собі купив (це мійдругий Тушканчик — до цього був Тушкан молодший на 1 рік, але вбазовій комплектації і на передньому приводі), а рік — уже з тогомоменту, як я вдарився у його доопрацювання… Потужнедоопрацювання…
Мій канал YouTube "скаженого Тушкана"
Посилання на проект на сайт зі збирання добровільних пожертв наGoFundMe.com
Короткий спек-лист:
Двигун та інше:
— Колектор "павук" 4-2-1
<
— Глушник від Туксона 2.7 бензин повністю перероблений упрямоточний з внутрішніми трубами діаметром 57 мм. 2 кастомнірезонатори (один з розривом, один прямоточний)
— холодний впуск Injen (від Hyundai Tiburon) перероблений власноручпід підкапотний простір Тушкана, т.К. Підкапотне Тибурона деякимчином відрізняється від Тушкановського
— правильний нульовик "сухого типу" APEXi Power Intake
— маслоуловлювач WeaponR
— чіп від S-Avto (київ)
— патрубки "правильної" подачі повітря з вулиці з ґрат бампера підпротитуманкою на нульовик і корпуси для нульовика зіскловолокна
— зчеплення від дизельного 2-літрового Туксона
> - у всі агрегати залиті олії та рідини Motul 300V у планах:упланах:у планах:
— портовка, шліфування та полірування ГБЦ та впускногоколектора
— виготовлення агресивних розподільних валів та розрізноїшестерні
— полегшення маховика
— встановлення тюнінгового зчеплення з посиленої органіки
— переробка в турбо на 500 сил (мрія) під драг-рейсинг
class="c1"> Ходова:
- стійки Kayaba Excel G у планах:
/b>
— спортивне кермо без подушки Isotta
— ручка перемикання передач MOMO
Екстер'єр:
- спойлер (не Хюндаєвський оригінал, а Польща)
- грати радіатора custom з Ібея)))
- поклейка кузова в чорний мат
- фарбування пластикового обважування (накладки і бампера) в чорниймат - в планах перефарбувати його рідкою гумою PlastiDip теж учорний мат
— передні фари перероблені. У кожну фару вбудовано по 2 біксеноновілінзи. Обидві фари світять одночасно всіма 4 лінзами ближнім ідалеким. Також у фари вбудовані DRL Philips на 4 діоди замістьоднієї з двох лампочок поворотника. Під протитуманками вбудованіDRL 5 діодів (китай - але з того ж заводу, де робляться Філіпси) зфункцією повторювача повороту.
