Невдача з дроселем...

Як я вже писав у попередньому пості — дросель не дав того, що чекавя і всі задіяні в процесі доробок…

Як виявилося - в закритому положенні він все одно люфтит - міжкорпусом фланця і кришкою, якою він перекриває трубу - є зазори вдолі міліметра і тут ми зрозуміли - що він призначений тільки в тихвипадках, коли в тебе на машині встановлено прямоточний глушак Тиставиш дросель десь прямо перед глушником - і в його закритомуположенні він дає прохід вихлопним газам, але, в той же час, приглушує звук вихлопу - і прямоток стає тихим, але в моєму випадкувін стоїть відразу після "павука" і прямоточного. Резонатора — атам йде через відсутність каталізаторів вихлоп такої потужності, щонавіть за наявності міліметрової дірочки — він валить все однопо-інерції через бічні труби — відповідно навіть у закритомуположенні бурчить прямоток по боках.

Яке ж було моє розчарування, коли ми це зрозуміли… :(((((( (лише 3дні ми витратили, щоб все це з розумом розробити і встановити! )).:(((((((((((

Минуло вже 2 тижні майже, як я з цим їжджу… Спільними роздумами тарозробкою альтернативних варіантів ми прийшли зараз нарешті)) -тодо варіанта вирішення проблеми - тобто до рішення для повногоперекриття труби на-глухо і, за бажання, відкриття її з салону ...Якщо все буде ОК - то завтра пробуватимемо і перероблятимемо — атам буде видно… про результати відразу ж розповім тут разом ізфотозвітом само-собою! :)