Після продажу свого зарядженого ескорту, почав пошуки коштів :)А потім пошуки першого фокусу, переважно рестала, тобто після 2003року, але всі варіанти в інтернеті бажали кращого, вже навіть ненадіявся. Знайти машину у Львові, шукав по всій Україні, благомайже в кожній області є знайомі, машини які по фотках виглядали якідеальні, виявлялися із серйозними проблемами або після ДТП, неадекватні продавці які розповідали неймовірні речі проавтомобілі, та 90% машин ресатйлів були з кермами від дорестайлу, аяка причина заміни керма? .. Правильно, ДТП! .. Після переглядуостаннього фокусу у Львові у себе, я зрозумів, знайти живу машинудуже важко, а за такі гроші які б коштував іделя, вже можна було ббрати фокусу втрього та посвіжішого, відкривши в черговий раз сайтпродажу авто, побачив свою фієсту, яка стояла як мінімум на 1000доларів дешевше за всі інші пропозиції по фієстах того ж року з 1.4мотором, але вирішив таки подивитися, чи приїхав продавець до менесам, о 8 ранку наступного дня після телефонного дзвінка, на виглядмашина була жива, пару дрібних подряпин на крилі і бампері, такілька великих але неглибоких на даху, трохи потерті фари, нувзагалі, проситися полірування, з підкрас господар відразу жрозповів про прим'яте заднє крило, яке вирішували навіть без ДАІ, що потім і підтвердив кузовник, у машині не працював підсилювачкерма та були покручені (після перегріву) передні гальмівні диски.Прикинувши бюджет усунення косяків, ГУ та гальма (в результаті$200) вирішив їхати оформляти. Ну поки не шкодую, стік, стокомпоки, по мотору планів звичайно немає, тут тільки свап допоможе, але так як навалювати на машині з двома зайвими дверима я вважаюзлочином :) тут нічого робити не буде, ось з ходовою подивимося, хоча тут і у стоку все не сумно, швидше за все робитимемо красивийі доглянутий стік.







