Ще при купівлі автомобіля було помічено невелике підтікання обохзадніх амортів, попереднім господарем вони були заміненінапередодні продажу, 8-10 тисяч пробігали всього. Амортизатори непрості, а однотрубні Kayaba GAS - A- JUST (553308) Ще влітку язаїжджав на модний новий вібро-стенд, де сказали, що роботаамортизаторів задовільна, але є невеликий стукіт штока лівогоамортизатора, запропонували їздити поки не здохне зовсім… Ну ось, ця година настала… Місяць тому я був на підйомнику, коли япоскаржився на періодичне постукування ззаду, засудили швидкукончину сайлент-блоків балки, з чим я погодився, але заперечив щонадірваний сайлент-блок може бути причиною стуку.Минув місяць, стукіт став проявлятися все частіше, все інтенсивніше, причомупогойдування машини на місці не давало результатів з виявленняепіцентру стороннього звуку, навіть на ямі та естакаді всевиглядало як хвилі робоче. Назад) долинав тупий звук, що не віддаєпо кузову. Сьогодні я замовив і отримав втулки балки SWAG (ходятьчутки, що саме їх встановлюють на заводі, до речі корпус ізпластику) і поїхав на витяг у черговий раз на огляд. Вирішили знятита перевірити амортик, таки так, весь мокрий (ну це давно) та їлитримає, хоч і шток сам вилазить, але при цьому є поздовжній шатштока, вирок однозначний – під заміну. Ну що ж, доведетьсярозлучитися з кількома тисячами гривень, але ось тут стоїтьпитання, потрібна порада, потрібен досвід, ставити знову каябу немає сенсу, про оригінал не йдеться, Billstein B4 канув в історію щероків 5 тому, не варто навіть думати про таку заміну, залишаються 3варіанти для заміни:
1. 43125 MONROE
2. 27H41A BOGE
3. 311897 SACHS
Розставив їх у порядку зростання ціни, різниця між монро та закс185 грн. На штучці. І якщо врахувати те, то монро і закс виготовляєодин концерн, то ціна на монро виглядає більш привабливою. Чекаюнасамперед негативних відгуків про монро саме на фієсті, ну чиякісь інші аргументи за і проти тих чи інших амортизаторів. Час наподумати є до завтра, тачка так і залишилася висіти на підйомнику, почнуть із заміни втулок, а потім або ставити назад старі аморти, що стукають, або нові привозити.
UPD :
Поставив таки Monroe, відчуття відмінні, набагато краще за оригіналі каябу, але, помітив підтікання відразу, і так вийшло, щозавалявся ще один комплект по Sachs, зняли Monroe і коли знімализламали шток %) Поставив Sachs, проїхав 300км, знімаю до біса, замовили знову одну стійку Monroe. Підсумок:sachs — sucks, поведінка фієсти стала пожежною на поведінку ланоса,
Коментарі20
Добрий день! Підкажіть по каябовським заднім аморти gas a just, сильно жорстким був зад авто?
Так, жорсткувато, і гучно, поїкли через 10к і почали стукати але тримали.
Я на свою фієсту поставив передні Монро, рідні потекли ще в зимові морози і почали стукати, тепер відчуття незрозуміле, чи вони безпонтові, чи браковані...
Знайоме складне почуття вибору! Рік тому стільки начитався негативу-позитиву для всіх провідних виробників амортизаторів, що склалося враження, ніби на ринку один мотлох, який не від'їздить і 10 тис. км, беріть оригінал, коротше )) Буде цікаво прочит...
43125 MONROE ставив ЖАХ ЖАХ...місяць ходу і на смітник.2. 27H41A BOGE Ставив Біда. але менш сильначем у монро)) 3 місяці3. ))) Коштують більше року тьху тьфу))) ціна була смішна за 2шт як за 1 Монро. Радіють.
Ну будемо подивитися, поки після каяби це земля і небо, та й їжджу я рівними дорогами, в село раз на 2 місяці.
Як камока себе показала з часом? Є номер відбійника?
номера відбійника я не згадаю. а камока відбігала 2 роки. зараз стоїть sachs теж відмінно себе показали.
www.autoklad.ua/pages/kyb_amortizatori_gas_a_just/ — цей тип але під наше авто
Саме такі у мене і не прожили 30к, а потекли майже відразу, синхронно, по каябі інших замінників і нема.
Привіт я міняв перший раз на 50000 ставив Sachs, буквально сьогодні поміняв знову на 110000тис пробігу поставив КАЯБУ спорт якісь новий з азотом) подивимося
Які саме? Код є? Я поставив таки монро, поки дуже задоволений.
Поставив таки MONROE Original (43125) дісталися за дуже солодкою ціною, поки задоволений, епта, машина стала жорстка, а я то думав раніше, що табуретка, але до речі я не відчував великого дискомфорту в управлінні зі старими порожніми амортами, тепер ...
Бери знову куби або монро. Якщо впевнений, що не підробки.
Можливо, що KYB стояв палений. Мій комплект пройшов близько 50 т. км по поганих дорогах з пристойною швидкістю. Нарікань немає. Гайка штока і болти опори нормально були закручені?
Каяба була 100% оригінал, можу надати на експертизу ) Обидва амортизатори вийшли з ладу одночасно.
Дивно все це…
Наскільки я знаю, задні каяби на фієсту тільки Gas - A Just 553308 йде?
Втім, так.
SACHS славиться амортами. Якщо фінали дозволяють, то бери. І з приводу Монро нічого поганого сказати не можу. Ставив на перед. За комфортом порівняти нема з чим. Але кілька разів потрапляв у великі ями. Диску вафлі, гумі вафлі, а стійка жива.