Ось і став я власником преміального французького кросовера DS7Crossback. Зацікавився ним після перегляду чергового випускуЩоПочем (www.infocar .ua/video/17699.html) від Інфокара.
Причому побачив цей ролик суто випадково, хоча про машину Фантомасазнав, а моделі DS від Сітроена дуже імпонували своєюзовнішністю.
Знову були муки, що ж взяти.
Стисло, що дивився, на чому покатався і чому не вибрав.
У порядку пріоритету.
Peugeot 3008 — плавали, але якби не DS, то взяв би знову, тільки вмаксимальній комплектації чи гібрид.
Subaru Forester — дуже сподобався, але для мене трохи завеликий іне сподобався варіатор, плюс трохи хиткий.
Mazda CX-5 - наскільки яскравий спереду, настільки ж блідий ззаду, простакуватий всередині. Мене не комфортний, шумний, не сподобавсяваріатор.
Honda CR-V — ну ось не любитель японських машин, до того жваріатор.
Новий Ford Kuga — не сподобалася якість матеріалів, галасливий, позаду немає підлокітника. І це за такого цінника.
Новий Hyundai Tucson — на любителя, начебто і плюшок повно, алеякось усе це корейською, чи що. Не хочу образити шанувальниківкорейського автопрому, але після французького автомобіля пересістидо корейського однокласника, вважаю для себе моветоном.
Skoda Karoq — начебто й великий і їде бадьоро, але як консервнабанка. Але це моя суто суб'єктивна думка.
Volkswagen Tiguan — не готовий переплачувати стільки за шильдик, тай гримучий він усередині. Одним словом, автомобілі я завждивибирав, щоб отримувати задоволення від володіння, а не від думки, що через 3-5 років продам чи не дорожче, ніж купував. Отже, буловзято. DS7 Crossback у комплектації Grand Chic Opera.
Цього разу на плюшках економити не став, щоб потім не шкодувати провідсутність тих чи інших опцій.
Люк не хотів, а система нічного бачення до нас чомусь неприїжджає.
Підбиваючи підсумку, хочу сказати, що поки подобається абсолютновсе! комфорт при переміщенні на будь-які відстані і практичнобудь-якими дорогами. Сподіваюся, далі буде більше вражень і більшеінформації.
