Коли вирішили оновити авто, то знову довелося пройти через мукивибору.
Дивився, як на дизелі, так і в бік бензину.
Дивився, як мас-сегмент кросоверів, так цікавився і легкимпреміумом.
p>
З мас-маркету:
Peugeot 3008 — якби на той момент були в Україні максимальнікомплектації або гібрид за розумнішою ціною, швидше за все взяв бийого, а так чекати до жовтня або оверпрайс для гібрида.
Subaru Forester — все добре, але начебто з минулого століттяз кольоровими дисплеями.
Mazda CX-5 — модель вже на заході сонця і до французів затехнологіями явно не дотягує.
Toyota RAV4 — після 3008 вона взагалі не їде, посадканезручна, звук двигуна неприємний.
Honda CR-V - відчуття ті ж, що і RAV4.
Новий Ford Kuga - після такої рекламної кампанії, церозчарування Не сподобався зовсім.
Новий Hyundai Tucson — до корейців у мене якесь неприйняття.Начебто й симпатичні, але придивишся уважніше, помацаєш пластики ірозумієш, що до європейців ще далеко. Але це моя суто суб'єктивнадумка.
Skoda Karoq — багато машини за великі гроші. Просторийсалон, цифрові дисплеї. Але таке відчуття, що як зовні, так івсередині все вирубане сокирою — головне, щоб працювало, а для душі— другорядне. Volkswagen Tiguan — круте, але дуже дороге. Та й нелюблю я ВАГи. Може, тому, що ніколи не було. Але я й не шкодую.
З легкого преміуму:
Lexus NX — начебто і за ціною близький, але якось не те.Дизайн на любителя, в салоні вже, та й завжди побоюватися, щовикрадуть. Коротше кажучи, не моє!
Infiniti QX50 — дуже сподобався, але в порівнянні, комплектація бубон, та й прогодувати такий табун не так просто.
У результаті було обрано DS7 Crossback у комплектації Grand ChicOpera.
Причому, якщо всі перераховані вище авто були реально оглянуті, тоDS7 був обраний заочно, оскільки в сусідньому Дніпрі салону ще ні, а їхати на подивитися до Харкова за 350 км. Було не з руки. Допомігу цьому досвід володіння Peugeot 3008. Двигун відомий - надійний іневибагливий, вже звик до витрати в 5, 5-6, 5 літрів на сотню і вжене готовий заїжджати на заправку через кожні 500-600 км, а дозимової експлуатації дизеля пристосувався.
Салон у 3008 гарний і зручний - у DS7 ще краще, навіть просто зафотографіями.
Так що ризик, що не сподобається, був мінімальний.<
Від дилера на додачу отримав приємні бонуси у вигляді гумовихкилимків у салон, килимка багажника, комплекту бризковиків та сіткибагажника.
Хочу помітити, що ворсовими килимками авто комплектується іззаводу.< До того, як забирати авто попросив затягнути в плівкукапот, передні крила, бампер. З фарами, дзеркала, глянець настійках дверей та місця під ручками. Як бонус оклеїли задній бамперу зоні навантаження та частково пороги.
Плівку використовували STEK DYNOshield.
На перший погляд і не відрізниш, де плівка є, а де ні.
За якістю обклеювання поки питань немає.
Далі ділитися першими враженнями.
У будь-якому випадку мимоволі порівнюєш з Peugeot 3008 .
Але так навіть цікавіше.
Кожен по своєму гарний.
Коментарі20
Підкажіть будь ласка який мотор краще взяти?)
Моя думка, оптимальний вибір, це дволітровий дизель.
Млинець, яка ж крута зміна авто вийшла! Вітаю! Нехай тільки радує і не ламається!))
Дякую, друже! Подвійно приємно чути це від тебе. А я думаю, куди це Руслан зник?
Олежик, Руслан зник на роботі ((Дуже багато справ на роботі, купа роботи вдома і в саду, що навіть не коли робити нові записи в бортовий журнал!))
Як же я тебе розумію. У самого завал по всіх фронтах. Вже три тижні, як проапгейдився і тільки дійшли руки поділитися з колегами новиною.
Розумію)) Це як я вже місяць не можу викласти пост про автопаркування, яке мені Альбін люб'язно активував!
Аналогічно. Тут автопарковка вже є, а я її ще навіть не випробував. Цікаво буде порівняти.
У мене її не було, коли замовляв, не пам'ятаю, але чомусь не вдалося її доустановити при замовленні авто, а тут Альбін за 2 години активував. Опція прикольна!))
Посмотрел.Круто!Вона і передачі сама перемикає?
Дякую! Передачі ти включаєш сам за її підказками і керуєш сам газом і гальмом і сам же її зупиняєш по парктроніку, грубо кажучи вона тільки рулить сама! Але при паралельному паркуванні заїжджає в такі місця, що в мене на лисині останні волосся випада...
Зрозумів. Буду пробувати у себе.
Тільки довіряй, але перевіряй. Дуже страшно перші рази це робити))
Їжджу на 3008 Gt line з усіма опціями. І ось думаю, а що далі брати? DS тестдрайвіл - підвіска звичайно дуже приємна. В іншому салон ненабагато краще за матеріалами, а шкіра сидінь така ж як у Пежо, тільки дизайн інший. 3008 особисто для мене виграє ...
Спасибі за побажання! Сам стояв перед подібним вибором, але зупинився на DS. Як мінімум, я тепер один з таким авто у місті.
А чого панораму не захотіли? Мені дуже подобається - не дарма два місяці чекав)
Не захотів возитися з додатковим доглядом. Та й машина з нею важча, а жорсткість кузова нижче. Плюс у нас дуже курно.
А на пташині какашки як дивитися?) Ось уже несподіваний аргумент про жорсткість та вагу, це хоч якось на щось впливає?
За рік не помітив нестачі жорсткості та тяжкості))
А я по гальмах відчув, що машина важча. На 3008 гальма точно такі ж, але вони більш чіпкі, ніж у DS. Зовсім небагато, але це відчувається. . у 3008, а в документах на автомобіль 1610 кг., що й пояснює невелику різницю у ощущениях.110 кг., вважаю, вже...