До цього часу на одометрі було 10300 км при середній швидкості 46км/год, що в перерахунку дало 224 мотогодини.
Щоб не переживати, що нарвусь на підробку, масло брав черезпредставництво Тотал Україна.
Фільтр, "золоте" кільце та сечовину купував у дилера Сітроен.
>
Досі не зрозумію, чому цю гумку потрібно міняти при кожній змінімасла?
Особливо з урахуванням вартості, порівнянної з ціною масляногофільтра.
Що їй зробиться за 4 місяці?
В принципі весь процес більш ніж простий.
Єдине, трохи помучився зі зняттям захисту двигуна.
<
Добре, згадав про запис MrPeugeot, притиснув вгору івсе елементарно знялося - уявляю, як ти намучився! Дякуємо зазапис!
По верхню позначку на щупі, увійшло 5, 3 літра.
Припускаю, що з великим фільтром може увійти 5, 5 літра, але ніяк не6, як вважають на СТО.
Країна-виробник не вказана.
А це захист від підробок на літровій банці. Вперше бачу таке.Вразило! Старий фільтр трохи в маслі, є сліди і на захисті. Швидшеза все не змастили прокладку перед установкою, оскільки ледвевідкрутив, а масло все одно сопливило. Тепер у двох словах проAdBlue. Перший раз повідомлення вискочило на пробігу 8700 км., усвоїй спочатку показувало, що треба долити жижу, а такеповідомлення, що жижі більш, ніж 2400 км. Мабуть комп'ютер трохизаплутався. Не зрозумію скільки ж йде сечовини на 1000 км. Вінструкції написано, що бака 17 літрів вистачає приблизно на 9тис.Км.
На Драйві читав, що приблизно літр на тисячу.
У мене мало вистачити на 11 тис.Км.
Питання — бреше інструкція чи на заводі залили не повний бак? Заразвлив 10 літрів, подивлюся через скільки вискочить чергове "долеюAdBlue".
Пробіг на момент першого повідомлення про доливання 8700 км.Вимагає долити AdBlue. Запас ходу менше 2400 км.
І в той же час пише, що запас ходу більше 2400 км.
Жижа зроблена в Голландії, а лійка не зручна.
А це витримка з інструкції з експлуатації.
На цьому все.
У наступному записі спробую розповісти про враження після 10 тис.пробігу, середню витрату та зимові косяки.
<
Вітаю всіх з наступаючим Новим роком!
Нехай у сім'ях буде мир, спокій та затишок, а автомобілі приносятьлише позитивні емоції!
Всім добра!
Коментарі20
Заправив рівно 10 л сечовини, одометр показує 4883 км. Подивлюся, на скільки цих 10 л вистачить
Я залив на десятці теж десятку. Буду спостерігати.
У мене ще немає і 5000 пробігу, а авто вже попросило долити сечовину. На попередньому Кактус таке прохання з'явилося при пробігу близько 7000 км. Мені здається, що на заводі або дилер при передпродажній підготовці просто наливає мінімум сечовини. ПС....
А який обсяг бака для сечовини?
В Кактус я максимально заливав 11 літрів сечовини.
Отже затискають налити повний бак ще на заводі.
Я теж до цього схиляюся. Адже в наступні заправки сечовиною Кактус проїжджав не менше 10 тис км. Днями запрпавлю свій С4 сечовиною - напишу, скільки увійшло.
Твій мотор швидше за все заточений під суворіші норми Євро 6-d. Там йде 2 точки упорскування сечовини до реактора SCR і після нього. Відповідно і витрата цієї сечовини буде більшою. Тому 17 літрів на 10 тис.км. це цілком реальні цифри. У мене бачка 1...
Ніби одна точка впорскування, ось запис у БЖ https://megadriver.org/p846540-ds7-crossback-vigliad-znizu Норми токсичності Євро 6.2Я теж збирався брати бочкове у дилера, але коли він озвучив ціну в 1,5 рази вище, ніж у дилера в будь-якому іншому місті, вирішив зв'язатися з Т...
Та йдуть вони з такою ціною на Total куди подалі! Дешевше самому купити. Я у наших офіціалів був на ТО перед НГ, то ціна літра їхнього бочкового Total 0w-30 була 334 гривні. Не стверджуватиму 100% де друга точка упорскування , Але те що витрата сечов...
Олег, низький уклін за таку статтю! Ідея купити масло не у дилера дуже класна, головне щоб була не підробка)) Мені скоро масло міняти, можна купити масло своє, а поміняти на дилері, все одно гарантія закінчилася, а так буде офіційна заміна олії на ди...
Сервісна історія - це добре. Але в моєму випадку вона не знадобилася жодного разу. Продав 4 машини і відсутність записів у сервісній книжці після закінчення гарантії нікого не збентежила. Мені сподобався захист від підробок на літрушках - таке повтор...
А мені у нагоді сервісна історія!)))Я коли подружжя Cerato Koup продавав, машина була в ідеальному стані, 7 років і 41000 км. пробігу і всі роботи з ТО були зроблені на дилері, то завдяки стану і чистої сервісної історії, машина була продана на 2000 у.о.
А навіщо наливати масло по верхню позначку? Перелив і надлишковий тиск теж не корисні. В інструкції вказано - не переливати, повинно бути між хв. і макс. Я зазвичай ллю на 2/3 позначки.
Тож так вважаю, але в новому авто масло було по верхній мітці, на кожному ТО теж лили по верхню мітку.
Але проте на дилері заливають по верхню позначку і сервісменів так навчають на курсах підвищення кваліфікації!)
Дилеру так простіше - менше ризику, що буде масляне голодування і є чіткі вказівки для слюсаря по верхню позначку а не щось між хв. і макс. Адже не всі автовласники перевіряють рівень олії. Але максимальний рівень - це підвищений тиск, що не завжди добре
Ще фото
Ну у мене коди якраз різні, хоча обидва зроблені у Франції.
У нас твій, який 9809532380, у півтора рази дорожче б'ється ніж 1109al