Доброго дня!
Як і обіцяв у попередньому записі, ділюся враженнями післяпершої десятки та особливостями зимової експлуатації свого DS.
Красиві цифри.
Поки машинка радує і дарує лише позитивні емоції.
Не обійшлося звичайно без косяків, але про них трохи нижче.
Витрата, очікувано не відповідає декларованому виробником, але цедрібниці.
Середній за першу десятку склав 6, 4 літра на сотню при середнійшвидкості 46 км/год та співвідношенні траса/місто десь 70/30.
Місто (практично без пробок) - 7, 3 восени та 7, 7 взимку присередній швидкості 30 км/ч.
На круїзі 100 км/год - 5, 2, 110 км/год - 5, 7, 120 км/год - 6, 2 ітак далі.
Середня витрата за першу десятку.
На круїзі 100 км/год., по трасі пара населених пунктів, однарозв'язка та один пост ДПС.
Трасса та ж, але на круїзі 110 км/год.
Був далекий пробіг, коли виїжджали при -1, по дорозі було -20, авдома знову -1. До льоду сніг.
У режимі Сніг все передбачувано і без сюрпризів.
Їхали вчотирьох, усі залишилися задоволені і навіть пасажири назадньому ряду, завдяки регульованим спинкам та музиці в задніхстійках, були у захваті.
Ще раз переконався, що Focal коштує кожної заплаченої за ньогогривні. .
Єдино, хотілося трохи кращої шумоізоляції — чути роботу підвіски, при тому, що звук при проїзді калюж набагато тихіший, ніж було у3008.
> Тепер про трохи неприємні нюанси:на нечищеній дорозі і всильний снігопад, постійно моргають датчики сліпих зон; один разснігом заліпило радар у бампері і відключився адаптивний круїз -почистив і поїхав далі; - наступного дня після миття глюкануласистема попередження про зіткнення, машини попереду немає, а вонакричить, що автомобіль близько і один раз навіть ударила погальмах. Відключив, а через п'ять хвилин все полагодилося само; — ітаки так, у ногах хотілося б трохи більше тепла; ще з'явивсяцвіркун чи то в стійці між дверима, чи то у самих водійськихдверях, але коли двері на ходу прочиняєш, стукіт іде; — ну і назакуску, був період, що при відкритті машини пасажирське дзеркалоопускалося до межі вниз. Начебто здаєш заднім ходом, але непомірно, а до упору вниз. При цьому автоопускання перед морозами явимкнув.Вилікувалося з потеплінням саме. Ви думаєте попереду машининемає? А вона є. Принаймні на думку системи автогальмування.
На цьому все.
Продовжую спостерігати і отримувати задоволення від автомобіля. Длядуші.
Усім добра, рівних і чистих доріг!
Коментарі20
Зимову заглушку на бампер не вдалося знайти?
Зимова заглушка є. У БП є фото та опис.
— на нечищеній дорозі і в сильний снігопад, постійно моргають датчики сліпих зон; Так в дощ або сльоту теж саме. Фізика. Стовп води \ снігу піднімається вакуумом створюваний плоскою дупою машини відображає хвилі парктроників назад.
Все чудово у Вашій DS (була б можливість змінив свій С5А на таку, ), але ось панель приладів ... Як Ви живете з цими ромбами?)
Ви знаєте, вже звик. Спочатку, дуже не вистачало графіки панелі 3008, а зараз нормально. У лівій частині вивів допомогу у керуванні, праворуч бортовий комп'ютер. Від стрічкового тахометра все одно толку нет. , я так розумію, це хвороба і Сітроєна? Та...
Такі так. Мені на С5А теж не дуже подобається оновлена приладка з трьома квадратами, вони її змінили в 2020 році і як на мій погляд зробили як то простіше і якщо можна так висловиться менш преміальною на вигляд ... У мене ще без квадратів ( авто 20...
Аналогічно, до 3008 був Меган II, потім 3008 - шикарна приладка. А в DS, як на мене, не вистачає аналогових шкал.
Точно так само катаюся і так, згоден що аналогових приладів як на 3008 не вистачає. Навіть штатне вікно навігації від томтом у порівнянні з тим же 3008 просто жахливо промальовано. Не думаю що це можна переробити так як екрани з 3008 начебто різні.
Ну це було припущення швидше з області фантастики. Екран, це пристрій відображення інформації і йому все одно, що показувати. А раптом колись хтось зможе ...
Так, графіка на 3008/5008 краще виглядає) Можна поставити приладку від Пежо-3008 в ДС7, але буде одне АЛЕ - це котик на заставці ) ))) Начебто кажуть, що на нових 208/2008 на 3D-приладки можна зробити так, що взагалі логотипу не буде, але щоб її пост...
Згоден. Мене просто вибешує цей ромбоподібний дизайн. Я дивився DS три рази, думав що може якось звикнусь і не дратуватимуся приборкою і кнопками, але ні (. А так екстер'єр, салон і його якість, і ходові характеристики дуже подобається, готовий був к...
Так ромби тільки на приладку і кнопка запуску. У DS3, дійсно з ромбами перебір, а в DS7 дуже навіть у міру.
Датчики так, замітає снігом, замерзають і видають помилку. Але це фізика, будь-яка машина буде так. Єдино що могли б зробити окрему кнопку щоб відключати парктронники. Іноді ці пікання про несправність дошкуляють і хотілося б їх відразу вирубувати. А...
Навіть не обов'язково замітає, реагує на снігову пелену від задніх коліс.
Уточніть у дилера може вони регулюються за рівнем чутливості або перепрограмуються. За цвіркуном, замки мастилом змащені?
Дилер за 350 км., та й марно це, питати у дилера. Скільки тих снігових днів у нас - це все дрібниці. Замки дивився, мастило є. не допомогло.
Заїдьте в Пежо або Сітроен, який у Вашому місті. Або хоча б зателефонуйте. WD не є мастилом для цих цілей, він вимиває мастило. Для прикладу, є багато варіантів
Дякую! Шукаю та візьму. Зайвої не буде.
А я б не хотів окрему кнопку відключення парктроників, тому що вона використовувалася б дуже рідко, але при цьому займала місце. А ось кнопка активації передньої камери дуже б пригодилася, як на мене. Коротше, всім не догодиш ) Тому я за максимальну ...
Французи роблять гарні машини