Добрий день, шановні колеги! " автомобіля та побачив цікавуінформацію щодо існуючої кампанії з модернізації.
На сайтах інших країн інформації природно немає, оскільки автозареєстровано в Україні.
На СТО сказали, що це перепрошивка ЕБУ двигуна, пов'язана з можливоневірною інформацією, що надходить від датчика тиску масла - можеперіодично вискакувати значок низького тиску масла, але я з такимпоки не стикався.
<
До чого тут вимоги місцевої влади не знають... Особливостіперекладу з французької — чи наші погано знають французьку, чифранцузи ще гіршу за українську. І все зроблять на ТО.
На цьому все.
Усім удачі.
Коментарі11
опа, у мене тепер теж таке повідомлення. Чи вдалося з'їздити до дилера і все зробити? Що змінилося і як прокоментували?
Щось телекодували, сказали, що для клієнта ні на що не впливає.
Когось «звільнили» у Високопілля від DS
Знівечили таку гарну машину такою поганою фашистською свастикою!
До речі від Підключаються додатки у мене теж немає користі, не працює
А ось до цього я ще не дістався. Почав реєструватися, а потім відволікли, та так і не закінчив. розберуся і зроблю запис до БЖ.
хм, а у мене немає таких повідомлень, мабуть на пізніших авто щось змінилося або мені ще в Німеччині виправили
Може і так. У Європі з DS набагато краще. Я, наприклад, програму MyDS нормально поставити не можу. Для нас вона не підтримується.
Ну так і у нас воно не підтримується, тільки в тих країнах де є DS сум і сум А ще умови продовженої гарантії такі що можна звертатися тільки до того дистриб'ютора які це зробив ... тобто я не можу поїхати по гарантії в Європі до Фінам (оскільки мені ...
Толку, що у нас є DS?! Додаток то не підтримується. За гарантією, хрінова звичайно. Правда, я теж можу розраховувати на гарантію тільки у себе - на Європу не поширюється. Не розумію, навіщо вони так роблять. У Пежо ніби як простіше з цим.
згоден, але в решті країн типу Польщі, Фінів чи Німців я бачив що все працює. Мабуть, в Україні не вистачило бюджету для розробників хоча там начебто тільки переклади треба зробити.