Добрий день!
і дисках. Основна відмінність від Peugeot 3008, це розмірність шин- на DS7 встановлена гума 235/55. Диски мають характеристики5x108/R18/7, 5J/ET46.
Ось чому виліт 46, а не 49?
Навіщо гума 235, замість 225?
Так, на ходу буде м'якше, вигляд трохи солідніший, але теперсумніваюся з приводу зимової від Peugeot 3008.
Минулого року спеціально замовив із Польщі оригінальні Детройти івідповідно взяв гуму 225/55.
Розумію, що відхилення мінімальні:- виліт зміниться на 2 мм. - піде5 мм кліренсу;
— на 2% буде брехати спідометр і на стільки ж більше пробіг поодометру.
Але внутрішній перфекціоніст не дає спокою.
І так, ближче до справи!
Гума встановлена класу "бюджетний преміум".
Начебто і Мішелен, але дуже і дуже простенький.
Особливих недоліків на розумних швидкостях не виявив.
На швидкості 150-160 км/год дорогу тримає впевнено, більше непробував.
Шум за відчуттями нижче, ніж був на Континенталь у Пежо.
Але сказати, що це завдяки гумі або кращій шумоізоляції в DS, неможу. Далі невелика фотопідбірка.
Michelin Latitude Tour HP 235/55 R18, індекс навантаження — 100, індекс швидкості — V
Один ковпачок не сідає на всю глибину. А виною тому секретка. Йдештатно. Розмірність диска. Ще код. Вироблено в Туреччині. Алезавод-виробник не зрозумілий.
Природно слід від іржавої маточини.
Малюнок проектора самий що не є стандартний.
Зате зроблена у Франції.
Коментарі19
Хочу запитати пораду. Лежить у мене гума від попередньої машини crv (4 покоління), і жаба душить купувати купувати нову гуму для нещодавно купленого DS7. Потрібен порада того хто користував гуму R19, у мене є в наявності R19* 235* 50. Чи стане він на DS7?
У мене дс із заводськими 235/50/19
Дякую. А які розміри диска?
Треба терміново намазати графіткою місця прилягання диска до маточини, інакше прикипить колесо 100%.
Вже. Зачищено та промазано.
Правильно! Я тестю на 3008 на 25000 км. намагався зняти передні колеса та ніфіга, на сервісі кувалдою херачили по колесах через дерев'яний брусок)))
Аналогічно було на 3008. Ледве зняв перед зимовим перевзуттям. І це на новому автомобілі, з дисками, які були поставлені на заводі.
Зате тепер колеса відпадають від маточок, як тільки викрутиш останній болтик!))
Це точно - доводиться притримувати ногою. Мені взагалі не зрозуміло таку кількість іржі у нас на маточях. Невже це так дорого, найпростіший захист від іржі!
Економлять на сірниках, сволочі! При будь-якій роботі зі зняттям та встановленням коліс для полегшення роботи, використовую саморобну напрямну на якій нарізане таке ж різьблення, як і на колісному болті, просто вкручую і викручую напрямну завдяки ток...
Після твоєї записи планував таку виточити, але так і не зібрався, інші проблеми з'явилися. Може цього року і зроблю.
На Аліці виявилося, що є готові у продажу!))
Згадуючи про секретки оригінальні на С5, відразу в тремтіння кидає, згортаються своїм же оригінальним ключем на апчхі, викинути їх.
як навіщо 235? щоб по серпантинам ганяти! (((
Немає у нас серпантинів.Рівні дороги тільки почали з'являтися, а до цього були напрямки.
ну так і машина не тільки для України робиться;
А на такому ж гібриді знаєте якась рідна гума ?215 шириною )
Ви про що і що означає рідна?
яка із заводу йде, як мінімум йшла )