i> Дизельна тяга.
Оповідання.
SWAP
Знову Citroen C4! рідкісний варіант, тому що двигун коробка та іншалокшина перевстановлені з англійської машини.В СНД С4 зтурбодизелем 2.0 не поставлялися офіційно, і влазить він тудинасилу.Ще передок машини рестайлінговий, але сама машина першоїгенерації. Чим доторкнувся до акселератора і 300 ньютоно/метрів вжетут як тут І не потрібно викручувати мотор у дзвін, шуміти., імашина легко і невимушено, а головне тихо йти в крапку)
"турбодизель 2, 0 HDi встановлюється на Peugeot 207, 308, 407, 607, 807, на Citroen C4, C5, C8, а також деякі моделі концерну Ford(Ford, Volvo та ін.). Основний вузол системи Common Rail™ - ресивер (або рампа), в якій паливний насос звичайної поршневої конструкціїстворює і підтримує тиск палива близько 1 000 - 1 600 бар. Ресиверз'єднаний з форсунками, які в системі Common Rail ™ відкриває нетиск палива, як звичайного дизеля, а один або кілька електричнихімпульсів. В який момент, в якій кількості і з якою тривалістювпорснути порцію палива в камеру згоряння - тепер цими процесамиуправляє комп'ютер, не видаючи при цьому ні звуку, і володіючинайвищим рівнем надійності. Гальма збільшені з моделі VTS, так самовсі електронні примочки типу ABS, EBD, Brake Assist, протибуксувальна та ESP, тільки ESP не можна відключити назавжди яку VTSа, при досягненні 60км/ч(? ) вона включається сама.Мінус уцієї машини такий же, як і у VTSа - електронна педаль газу, пересівз Пежо Партнера 1, 6 HDi і кілька разів заглох, в партнері мінімумелектроніки ... Рушати набагато зручніше))) У динаміці машинадосить цікава, можна сказати ідеальний варіант потужність/економія.У планах видаляти зайві частини вихлопу))) Що ще… ). Салоннедзеркало звичайне, сидіння з аірбегами, але без підігріву… По сутів ЄС є дизельний VTS, VTS означає рівень обробки та комплектаціїкупе (спойлер, салон тощо), а хетчі називають Exclusive.
Якщо порівнювати бензиновий ВТС та дизельний, то вони різні.Бензиновий починається після трьох тис. Оборотів і на ньомуповільно нудити не завжди зручно. Добре тягнутися у тягучці надругій швидкості, а потім прослизнути у просвіт і натиснути на газ, машина на другій швидкості спокійно прискорюється до 80 км/год. Адизель навпаки потрібно накидати знизу, не сильно розкручуючидвигун. За дуже спокійної їзди я перемикаюся на 2-х тисячах, якщоактивно, то 2, 5 — 3-х тисяч оборотів. Загалом деякі вправи швидшезробить бензиновий ВТС, а деякі дизельний.…ion/zeca/journal/2284035
