Купив олію.
Купила вдруге масло Yacco LUBE P 5W-30, до цього лив TOTAL QUARTZ9000 5w-40, виробник дозволяє і те, і те використовувати, авиробники масел рекомендують 5W-30 ACEA C2 - паливозберігаюче знизьким HTHS.За своїми спостереженнями можу сказати - при низькихтемпературах, у нас це від -15, стартер крутив з натугою двигун, цена Тоталі.І якщо з першого разу не завівся, то все.Акумуляторновий, можливо потрібно цього року зовсім сильних морозів не було, але до -10 доходило, може вночі ще трохи нижче, але на Yaccoстартер крутить бадьоро.Мабуть Тотал Кварц на морозі сильно густів.текуче, воно має низьку високотемпературну в'язкість, думаю длядизеля воно більше підходить.
Коментарі15
Я заливаю в свою та в татову ( jumper 2.2 2010 ) тільки Тотал 9000 5w40. Ніколи ніяких проблем із запусками в морози не було. Олія дуже хороша і свій ресурс проходить повністю на бусі 40тис, на моїй 20. Citroen ллють Total Quartz 9000 5w40 скрізь.
Кварц 9000 нормальне гідрокрекінгове масло, хотілося синтетичне
я б краще 5W40 заливав, для двигла з пробігом бажаніше щоб прогріта олія була густішою. А по морозостійкості вони начебто однакові, дивно, що важче крутиться в мороз.
як пишуть виробники масел - Високий HTHS, це хороший захист двигуна і т.д., а якщо масло з низьким HTHS - це паливна економія, ККД, екологія і т.д. Просто я двигун більше трьох не кручу, виходить сильно густа олія не потрібна. тобто. А Yacco LUBE P 5...
на дизелі хіба можливо буде помітити різницю у витраті палива пов'язану з маслом?) (якщо вже не впадати в крайнощі і не лити відверте гуано) Я просто до того, що не важливо який виробник, просто масло з індексом в'язкості 40 для двигла з пробігом кра...
на 5-40 я не міг завестися при низьких температурах)
перша цифра в індексі це в'язкість у мороз, якщо вони однакові, то справа не в маслі. Ти ж не в ідентичних умовах порівнював?)
такого морозу ще в нас не було, теоретично в'язкість однакова, але в практиці нещодавно викладали видос як олії різних виробників замерзають, то результати різні були
ми напевно про різне говоримо, я не кажу, що Total краще або гірше Yacco, а про те, що для двигунів з пробігом (якими дизельні двигуни найчастіше і є) краще масло густіше у високотемпературному діапазоні.
У нас (С5) в дизелі всі 5W-30 ллють ... а TOTAL QUARTZ 9000 5w-40 тільки в бензинові атмосферники!)
у мене як у С5 двигун, просто якось мені або на СТО почали 5w-40 заливати, або людина, яка мені Тоталовське масло привозила, таке спочатку почав возити. Але ПСАшним рекомендаціям воно теж підходить.
Мінус 34 в Поволжі тотал9000 заводиться теж нормально
За специфікацією дуже низької якості.
У мінус 31 після ночі в -36 заводив на тотал 5в40, не на самому свіжому акумуляторі, так що про масло не треба говорити поганих слів )))нормальний акумулятор не повинен сідати за одну прокрутку, навіть в таку температуру
можливо в акумі проблема, але й двигуна різні.