Зарядний акк.
Перевірив свій новий аккум., виявляється він здатний на три разипри -12, а потім - тик! .. Попередні акуми видавали тільки один разпри таких температурах.Хоча звичайно я теж протупив, за ніч у менепаливо трохи йде в бак, така особливість, і при першій заводці ямало крутив стартером, а двигун - Чих-пих і не зміг... А треба булона газ натиснути... Про всяк випадок прикупив у постачальниказарядку, ціна невелика, може знадобиться... Але сьогодні незнадобилася, на вулиці -4, пішов на стоянку і не полінувавсявідкрив капот, хитнув пару разів грушею... Крутнув стартером, натиснув газ і завівся, трохи покатався щоб підзарядити акк, а назарядку нехай чекає свого зоряного часу.
Коментарі13
Про який акумулятор здатний на 3 рази йдеться) То що в цьому пристрої або в машині?) У будь-якому випадку не зрозуміло що з акумулятором в машині що він в теплі при мінус -12 може машину не запустити)
Акумулятор у машині, на фото це просто зарядне.
А чому він, будучи новим, може не завести авто при -12?
Такий ось такий акумулятор за якістю виявився, та й ємність бажано побільше брати, але там місце обмежене… Потрібно було шукати акумулятор більш якісний і з максимальною ємністю при потрібних габаритах. Хоча якби я з першого разу більше покрутив і га...
Дизель то зимовий?
ага, ще й присадка
Пристрій - це пристрій?
Так
Гарна у вас мова! Місцями не зрозуміла.
Дякую)) Це він не зрозумілий, якщо його не знати 😉 але тим не менш ти ж правильно відразу перевів!))
Я в армії служив 81-83гг. і командир відділення у мене був Ваня Марченко. Я у нього багато чого навчився, в тому числі і розуміти мову. І взагалі в той час у нас була одна армія-радянська і не було поділу за національністю.
якщо чесно, то я ним не користуюся, але кіно іноді прикольніше українською дивитись)
ага))