Та це просто патрубок нижній від турбіни до інтеркулера відкручуєш трохи знімаєш і за кількістю масла поточного з нього це можна зрозуміти легко, ну ще по димності вихлопу запаху і звуку турбіни самої
для масла з ВКГ є маслопастка яка стоїть і працює нормально, якщо почне перти масло через вкг у великій кількості до турбіни то це вже можна на моторі поршневу міняти, він буде сапунити сильно. ВКГ елементарно перевірити від'єднавши трубку від клапан...
так можна зайди на елкатс каталог там зарегайся або через що небудь увійди, вбий по вин номеру подивися каталог, я зараз спробую глянути що там у тебе має стояти так
Коментарі8
Як дізналися що турбіна жене масло?
а коли на СТО підняли машину, видно олії потіки
Та це просто патрубок нижній від турбіни до інтеркулера відкручуєш трохи знімаєш і за кількістю масла поточного з нього це можна зрозуміти легко, ну ще по димності вихлопу запаху і звуку турбіни самої
Ось тут трохи не погоджуся. Бо при справній турбіні масло туди летить з вентиляції картера. Тому не так легко визначити коли саме турбіна
для масла з ВКГ є маслопастка яка стоїть і працює нормально, якщо почне перти масло через вкг у великій кількості до турбіни то це вже можна на моторі поршневу міняти, він буде сапунити сильно. ВКГ елементарно перевірити від'єднавши трубку від клапан...
Вітаю, а яка турбіна коштує номер якщо можна? Можу зможу підказати, що робити і що шукати, якщо гарретівська як у мене, я купував у грудні
а з вини можна впізнати? На ситроенівському сайті у мене цілий список вивалюється!
так можна зайди на елкатс каталог там зарегайся або через що небудь увійди, вбий по вин номеру подивися каталог, я зараз спробую глянути що там у тебе має стояти так