У строю...

І давно, просто не було натхнення писати, довелося підключити силуволі Олія, фільтра поміняли, головний гальмівний таки полагодили, або не зовсім - іноді поле натискання на гальмо вискакує помилкаЕСПі, іноді ні. Загалом, якщо реальна проблема з гальмами комп'ютервідразу пише, вже перевіряв. В гаражі у мене начебто валяютьсяякісь аморти від ВТСа, таки так! Знайшов, якщо всім вірити, то вонипройшли 35 ти., перш ніж я поміняв усі стійки на ВТС на МонроРефлекс, і задні робітники лежали в гаражі. Обійтися малоюкров'ю.Але тут з'явилася нова проблема - при різкому натисканні нагаз, на 2-й або 3-й швидкості машина прискорюється ривками, думавпісля ТО поміняють паливний фільтр, ні ні! Або проблема не уфільтрі, або фільтр поганий, а він і справді якийсь Віксовський, наСТО пацани поставили, у них тільки такі.Сьогодні прийшли новіфільтри (потім окремо напишу), поліз до колби паливного фільтра, атам на клямках трубочки, спочатку я трохи викруткою не вирвавкліпсу, а там Потрібно пальцями свеху і знизу натискати і тягнутифітінг, ну загалом я просто спробував потягнути фітінг ... І вінзнявся, тобто. Слюсар мені фітинг не до кінця вставив, він мені щехомут на повітряному патрубку не докрутив, але я його одразу самдокрутив. І злісати той уже звільнився, не витримав потоку роботи, а решта пацанів зі СТО мої друзі, лаятися не можна і мішокбоксерський у них там висить, б'ють. Взагалі небезпечнозв'язуватися, так просто натякну)) А ввечері подивлюся, як машинарозганяється.