Привіт читач!
Раз вже так вийшло, що ти читаєш ці рядки… знайомся, passat b5+Hulk! (чомусь я вирішив назвати його так, хоча якщо чесно, вартобуло б до імені додати "vegetable", причина проста, HULK - той щеовоч ...). Під капотом 2.0 AZM, бензиновий двигун 85 кВт/115 л.С.При 5400 об/хв. (тобто, власники цих моторів, бачать цих конейпару разів у житті і відбувається це коли зовсім вже напекло.)Ганяти на ньому безглузде заняття. Поїздки по місту буває відчуття, що поні явно не вистачає при масі в півтори тонни, але є у цьогодвижка і приємні сторони ходить він дуже впевнено, не завдаючизначних фінансових втрат. Л/ 100 км, траса 8 л/ 100 км Особисто явирішив урізати витрати скориставшись газовою установкою "Lovato"LPG. Що робив з авто b> (всі переробки та доукомплектація, стосується тільки комфорту, ні бачу ні найменшого сенсу для даногоавто в заниженнях, жорстких спорт підвісках, свапі мотора абопрости господи тюнінХах ... Цього в Б/Ж ви не знайдете):
Мультируль / круїз-контроль
Мультируль + Pioneer (сполучення через ІЧ) >
Приладова панель з б/к «половинка»
Приладова панель з б/к Full FIS
Multi-MFA
Установка датчика дощу та дзеркала "W8"
Задні ЕСП та штатна шкіра
Мультимедіа 2DIN Pioneer 7”
"штатна" камера заднього ходу
usb charger у штат; )
Салон “Sport” + бустери
Підключення штатного обігріву
Передня оптика "Depo" з лінзою під ксенон (у рази кращезашатаною рідною)
Туманні фари "Depo"< br />
Задні ліхтарі (симетрія)
Повнорозмірне праве дзеркало
Підлокітник (замість куцей центральної) консолі)
Полочка-кишеня під окуляри, замість стельової ручкиводія
Підсклянник у центральну консоль (привіт дорестаїл! Не всіновинки на краще…)
Центральний плафон з підсвічуванням КПП (W8)
"ввічливе" світло в ноги< /b>
"ввічливе" світло в ноги частина 2
"ввічливе" світло в ноги частина 3 ПІДСУМОК
далі буде…
