Привіт читач!
Хочу поділитися своєю радістю! Я нарешті підключив мультикер! І віннавіть працює :)
< /
Дякую всім, хто так чи інакше відгукнувся на моє прохання продопомогу.
Особливо хочу виділити:
elfvw – Діма, твій запис та допомога, у подальшомувпровадженні… загалом, респект тобі та поважуха; )
Andrey-Saratov< /b> — Андрію, дякую за схеми та тлумаченнябазових знань…
bIacked — Серьога, без твого комплекту проводів, спільногомозкового штурму та шнурка, пазл би не зійшовся!
/>
Umatn1k — Сергію, дякую за позитивне спілкування та підказки :)
Lanky — твої нариси підштовхнули мене на створення візуальнозрозумілої схеми… дякую! Відразу скажу, я не електрик і неавтомеханік. Всі процедури виконувались в одні (мої) руки, зрозбивкою на два дні, робив усе у дворі, перед під'їздомбагатоповерхового будинку (цирк сусідам). Розповідями замість радіо:)
Процес…
Фото-звіту як такого не буде, поділюся напрацюваннями…
Що буде дуже в тему:
1. Фото звіт розбору авто - до ЕБУ
2. Фото звіт розбору авто - рульова колонка та нижня частинаторпеди
3. Фото звіт розбору авто - блок комфорту
Хлопці, дякую за ваші записи!
Цілі були ось такі:< br/>
1. Робочий круїз-контроль.
2. Робоче кермо (кнопки круїзу, гудок, підсвічування).
3. Управління магнітолою через кермо. Цей пункт завис через моюбалалайку, вирішуватиму…
Після прочитання купи інформації, мені вдалося скласти ось такусхему.
Для < b> активування інформативної роботи індикаторакруїз-контролю, потрібно змінити наступні значення в дампіприладки:
Для звичайних VDO, номери яких закінчуються на xx5, xx6, xx7 (версія ПЗ VWK501MH), в адресі 0001EE ($1EE ) змінити значення з E9на F9.
Для пізніших приладок, номери яких закінчуються на xx9 (версія ПЗVWK503MH), це значення треба змінити за адресою 000220 ($220).
<
Устиг уже трохи покататися з круїзом… Захоплення від усвідомлення, що це зроблено моїми руками невимовне!
Тепер плани на прибирання, але про це за фактом… Всім рівних дорігі попутного вітру! ;)
Коментарі20
Привіт, підкажи такий момент, хочу підвести проводку під мультикермо, питання таке на схемах пишуть про роз'єм т5b, за фактом їх два, перший йде від керма в кільце з есп, другий зі зворотного боку кільця такий же, у тебе якраз він і стирчить на фото ...
привіт, я ось теж вирішив поставити круїз-контроль, підкажи будь ласка чи потрібно крім бабки купувати шлейфи керма які-небудь або частіше щось?
Якщо круїз без мультика, то потрібно підлога бабки, роз'єм під неї, піни до ебу та проводка (п'ять проводів з перетином 0.25-0.5 по метру із запасом).
Привіт! З магнітолою кермо яким ниткою чином вдалося одружити?)
Тут рішення ;)
недешеве рішення)
я знаходив тільки дорожче (найдеш дешевше маякні )))
Можна і сколгоспити, якщо знати як магнітола управляється. Сигнал з кнопок прийняти і розібрати - не проблема, у мене в бж є деякі напрацювання з цього приводу
Ну колгоспити можна якщо щось у цьому розумієш, для мене все це, що пов'язано з пайкою/платами темний ліс
Такі ж дроти, як і в машині, тільки розмазані по оліту. Розробляти - так, може і темний ліс, а спаяти-прикрутити зазвичай не дуже складно, ніж у машині дроту спаяти.
Відмінна робота! Я теж надихнувся - зондую розбирання. Якщо не складно - напиши пліз у що став кермо і важіль. З магнітолою вдалося подружити?
В лс заглянь
Добрий вечір! Купив собі мультируль від VW, як підключати до машини з круїзом - все зрозуміло більш менш (думаю, більше буде зрозуміло коли почну це робити) а ось хочу подружити кнопки управління мафоном на кермі з Піонером через блок trioma.ru /inst...
CAN - рейки де зручно, там і врізатися ;)Я врізався в блок комфорту ... свій півонія ще не підключив. Подивлюся на приблуду відпишу в л.с.
Здорово, але у чайника виникли питання підрульовий треба міняти (у мене підрульовий з коуізом). Т18-роз'єм реле, т5 роз'єм керма, т10 це що? І кан low, can-high.
Давай у л/с;)
ого відмінно)))) я хочу такий собі)))
Дерзай! З установкою допоможу… схема вже перевірка ;)
Я не дуже електрик)))
Я взагалі не в зуб ногою. Так що в школі навчили. Там правда не дуже складно ...