Сергій, цей запис не змінює того факту, що я буду задовбати тебепитаннями — який канал, що означає! )))
У сервісний режим входимо натиснувши одночасно ECON +Temp (-)< /b> + Швидкість вентилятора менша
Після натискання ECON повертаємося до нормального режиму.
Канали для В5+
00 Загальний рівень, 0 = max. Охолоджувати, 255 = max. Гріти
01 Управління температурою (на пульті кліматроніка)
<
02 Індекс сонячного опромінення середній
03 Індекс сонячного опромінення в mW/cm²
04 Температура бампера усереднена
05 Температура бампера актуальне значення
< 06 Температура в каналі всмоктування свіжого повітря
07 Температура обдування ніг
08 Температура обдування посередині
09 Задана величина напруги вентилятора
10 Дійове значення напруги вентилятора 10-1 Volt
11 Темп. Заслінка, 0 = max. Обігрів, 255 = max. Холод)
12 Середня заслінка, 0 = ноги-/відтайка, 255 = середина
13 Заслінка тиску піддува, 0 = циркуляція, 255 = свіже повітря
14 Область ніг-/заслінка розморожування, 0 = вітр. Скло, 255 =ноги
15 Час після запуску двигуна в сек.
16 Швидкість у км/год
17? переходить від негативного (охолоджувати) чи позитивногозначення (гріти) до 0
18? найчастіше = 0, коли дуже жарко, що запускається і вентиляторохолодження, то значення області ок. 68
19 Умова відключення компресора, 0 = ніяких, 5 = низькі обороти, 6= ECON, 7 = OFF, 11 =? , 12 =?
20? Параметр регулювання від 0 до 100, 100 = max. Охолоджувати чигріти
21? починається близько 0
22? Параметр регулювання, невеликі значення прибл. 0
23 Дійсне значення температури обдування посередині
24 Задане значення температури обдування посередині
25 Температурна заслінка — кінцеве положення тепло
26 Дійсне значення температурної заслінки
27 Температурна заслінка — кінцеве положення холодно
28 Центральна заслінка — кінцеве положення ноги/відтайка
29 Дійове значення центральної заслінки
< 30 Центральна заслінка кінцеве положення середина
31 Заслінка піддува кінцеве положення циркуляція
32 Дійсно значення заслінки піддува
33 Заслінка піддува кінцеве положення свіже повітря
34 Заслінка ноги/відтайка кінцеве положення відтайка
35 Справжнє значення заслінки ноги/відтайка
36 Заслінка ноги/відтайка кінцеве положення ноги
37 Час простою в хвилинах (запалювання вимк.) 0 до 240 хв. 38? =20
39 Час після вкл. Запалення кроками по 4 сек.
40:Поточна температура випарника (°C) *див.Нижче примітка
41:Випарник I-Stell (0-255)
<
42:Випарник Epsilon (0-255)
43:Тиск компресора (бар.)
44:BiLevel/MAS threshold (0-255)
> 45:Температура двигуна (°C)
46:Заданий струм компресора (мА)
47:Поточний струм компресора (мА)
48:Максимальний струм компресора (мА)
49:Оберти компресора (100/хв)
50:Контрольний сигнал вернілятора охолодження радіатора (%)
51:Режим роботи склоочисника ( 0=Вимк., 1=З інтервалом, 2=Постійно)
52:Корекція роботи залежно від режиму склоочисника (0-255)
53:Корекція роботи вентилятора залежно від режиму склоочисника *0, 1 (V)
54:Part number
55:VW number
56:HELLA number
57 :Test-1
58:Test-2
59:Test-3
60:Test-4
61:
62:Термінал 15 (0-відключений, 1-включений)
63:hot lamp (bit)
64:Зовнішня температура (середняна) (° C)
65:Кондиціонер вимкнено (0-ні, 1-так)
66:Обороти двигуна *10 (об/хв)
67:Величина згасання підсвічування (%)
68:Охолодження (0-ні, 1-так)
69:Код країни (2 = США, 1 = Японія, 0 = усі інші)< br/>
70:—
71:Допоміжний нагрівач (0-відключений, 1-включений)
72:Статус включення компресора (0-вимкнутий, 1-ввімкнений)
73:Обігрів (1-вимкнутий, 0-ввімкнений)
74:Зовнішня температура (поточне значення) (°C)
75:Навантаження компресора (Nm)
76:Навантаження припливного вентилятора (%)
77:Навантаження вентилятора радіатора (%)
> 78:Контроль роботи двигуна (лампа Check Engine) (0-відключена, 1-включена)
Канали для B5
00 Загальний рівень, 0 = max. Охолоджувати, 255 = max. Гріти
01 Управління температурою (на пульті кліматроніка)
02 Індекс сонячного опромінення середній
03 Індекс сонячного опромінення в mW/cm²
04 Температура бампера усереднена
05 Температура бампера актуальне значення
06 Температура в каналі всмоктування свіжого повітря
07 Температура обдування ніг
08 Температура обдування посередині
09 Задана величина напруги вентилятора
10 Дійове значення напруги вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. Заслінка, 0 = max. Обігрів, 255 = max. Холод)
12 Середня заслінка, 0 = ноги-/відтайка, 255 = середина
13 Заслінка тиску піддува, 0 = циркуляція, 255 = свіже повітря
14 Область ніг-/заслінка розморожування, 0 = вітр. Скло, 255 =ноги
15 Час після запуску двигуна в сек.
16 Швидкість у км/год
17? переходить від негативного (охолоджувати) чи позитивногозначення (гріти) до 0
18? найчастіше = 0, коли дуже жарко, що запускається і вентиляторохолодження, то значення області ок. 68
19 Умова відключення компресора, 0 = ніяких, 5 = низькі обороти, 6= ECON, 7 = OFF, 11 =? , 12 =?
20? Параметр регулювання від 0 до 100, 100 = max. Охолоджувати чигріти
21? починається близько 0
22? Параметр регулювання, невеликі значення прибл. 0
23 Дійсне значення температури обдування посередині
24 Задане значення температури обдування посередині
25 Температурна заслінка — кінцеве положення тепло
26 Дійсне значення температурної заслінки
27 Температурна заслінка — кінцеве положення холодно
28 Центральна заслінка — кінцеве положення ноги/відтайка
29 Дійове значення центральної заслінки
< 30 Центральна заслінка кінцеве положення середина
31 Заслінка піддува кінцеве положення циркуляція
32 Дійсно значення заслінки піддува
33 Заслінка піддува кінцеве положення свіже повітря
34 Заслінка ноги/відтайка кінцеве положення відтайка
35 Справжнє значення заслінки ноги/відтайка
36 Заслінка ноги/відтайка кінцеве положення ноги
37 Час простою в хвилинах (запалювання вимк.) 0 до 240 хв. 38? =20
39 Час після вкл. Запалення кроками по 4 сек.
40 Відхилення регулювання
41? = 0
42? = 8
43? = 0
44? = 0
Читання помилок
Для доступу до пам'яті помилок одночасно натиснути кнопки< b> Рецирк.+ECON та утримувати їх понад 3 сек.
Зліва з'явиться тризначний код помилки, а праворуч число "00".
Після натискання Temp. + з'явиться наступний код помилки. Якщозліва з'явиться код 000, інших помилок у пам'яті немає.
Натисканням ECON приблизно на 3 сек. Стираємо помилки, на дисплеїз'явиться код 444 .
Для розпусти в нормальний режим індикації натиснути ECON.неправильна версія ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодований блокуправління
01087 -- -- 43F -------------------- Не виконані базовіустановки
ні ------- 444 ------- ------------- Помилок не виявлено
З.И. Копіпаст passat-b5.ru
Коментарі2
А у дизельних авто та бензинових є різниця?
Ага, одні на бензині, а інші на солярі)))