Стало краще ніж я очікував, дуже сподіваюся, що послужить.
Колгосп і чудо-Китай, через три тижні. Ще не змив від старого…
Ще потік шланг високого тиску гідропідсилювача керма (від рейки донасоса) Змінив двічі:), від нього пішов гідроудар усистемі.Поспілкувався з рейщиками, всі зійшлися на ньому.
Замінив на оригінал 8D1 422 893 AL, плюс промив систему.
Все робив як описано тут, Олександр, ще раз дякую, дуже толково ідокладно все виклав.
Попутно змінив свічки, броні дроту, масло, фільтра і знайшов щеодин голівняк …
Провід високовольтні NGK
Свічки NGK
Олія TITAN CFE MC 10W-40
Фільтр паливний Knecht
> Фільтр масляний Knecht
Головняк полягав у патрубках впускного колектора. З чотирьохтри порвано, четвертий тріснув під час зняття. Час… простодерев'яні. Вибору по заміні немає, тільки оригінал. 06B 133 299 C (рідні "а") патрубок колектора впускного.
06B 133 301 A затискний хомут.
якщо що, новий праворуч; )
За той час як у мене з'явився passat, я вже звик, що пару запчастиноригіналу можуть коштувати третину ринкової вартості авто, АЛЕвперше за вісім хомутів віддав 50$ :( VAG ти такий VAG.
Всі на місцях :)
Що хочу сказати, поні прокинулися і почали радувати господаря! Нанизах авто набагато різкіше!
І ще одна дуже шняга-шняжна! Ще з першого огляду Hulk-а, буловидно, що захист картера під заміну. Посилену близько 500 $.Печаль.
Загалом випадок, і тепер у Hulk-a встановлений новенький, оригінальний, посилений захист! > На сьогодні думаю вистачитьписати, втомився…
Скоро продовжу; ) Є, що розповісти і про що запитати… Всім рівнихдоріг та попутного вітру! ;)
Коментарі20
Прошу вибачення, в чому відмінність посиленої від звичайної? Судячи з парт-намберу на А4 В5+ (рестайл) підходить? Відмінностей між захистом для рядних моторів і V6 не буде? .
Доброго вечора підкажіть внутрішній діаметр цього сполучного патрубка 06B 133 299 C
Ти абсолютно нову брав?
Які смптоми були при діряних гумках?
На низах тупість авто, неодружений з вібро (
Помилок не було? Як виявив?
У мене завжди помилки є, газ основна горючка. Проблем було багато ... коли ставив броні дроту і трійник на повітря просто побачив ... відразу заколгоспив патрубок (в наявності ні де не знайшов), по жвавості поні і рівною роботі зрозумів як пас мучився ;)
У мене теж газ, але помилок немає ... почало підвалювати газом ось думаю може в цьому справа, ну і взагалі треба буде подивитися
Запах газу чув рівно один раз - померла форсунка, викидало не прогорілий. Взагалі ні коли авто газом не смердить ... гумки були порвані запах газу був відсутній. До газовиків їдь, нехай дивляться.
Та і через резикок буде підсмоктування повітря з-за а не вихлоп ...
ну це зрозуміло, ось я думаю може коли глушу виходить
Хз, думаю не гумки, а там шукай ...
У мене взагалі ніякої немає. Думав якщо вона як на фото можна підлампічити. А якщо забирати то де
Прочитай личку
захист старий не віддаси?
Я її залишив там... два тижні минуло... можу подзвонити дізнатися чи їсти... тільки якщо є, забирати будеш сам...
І ще, вона розірвана в мотлох ...
Це у мене в мотлох розірвана - твоя ще чудо) моя вся на латках, заклепках і листах нержавіючої сталі тримається
То вона на фото так вийшла ... фотогенічність 70 level ) Вух бічних не залишилося, середина витерта в ганчірку і поздовжні пориви від 5 до 20 см ... Та і взагалі вона пильовик, а тепер захист стоїть ;)
я своєї вуха з нержавіючої сталі сліпив, поздовжні розриви листами склооліту заклепав з рідкими цвяхами, так що у мене зараз теж захист)) справжня))