Запис для себе…
Інформація щодо інших двигунів:Розташування датчиків підкапотом. Основні двигуни.
1. Клапан абсорбера N80
> 2. Витратомір повітря G70 ДМРВ з датчиком температури повітряG42
3. Комбі-клапан СВВ
4. ДТОЖ G62 (двоконтурний - з датчиком температури G2)
> 5. Трансформатор запалення N152
6. Модуль управління дросельної заслінки J338
7. 4-контактне штекерне з'єднання (коричневе для лямбда-зонда післякаталізатора G130 та підігріву лямбда-зонда Z29)
8. 4-контактне штекерне з'єднання (чорне для лямбда-зонда передкаталізатором G39 та підігріву лямбда-зонда Z19)
9. 3-контактне штекерне з'єднання (сіре для датчика числа обертів)двигуна G28 ДПКВ)
10. 3-контактне штекерне з'єднання (зелене для датчика детонації IG61)
11. 3-контактне штекерне з'єднання (коричневе для датчика детонаціїII G66)
12. З'єднання з масою
13. Реле насоса вторинного повітря J299
14. Реле для блоку управління Simos (J363)
15. Плавкий запобіжник для насоса СВВ (S130)
16. ЕБУ Сімос
17. Корпус для ЕБУ
18. Клапан перемикання впускного колектора (N156)
19. Ваккуумний привід перемикання колектора
20. ДПКВ G28
21. Датчик детонації 1 G61
22. Датчик детонації 2 G66
23. Регулятор тиску палива РДТ
24. 3-контактне штекерне з'єднання (чорне для датчика ХоллаG40)
25. Форсунки N30…N33
26. Датчик Холла G40
27. Лямбда-зонд після каталізатора G130
28. Лямбда-зонд перед каталізатором G39
29. Двигун для насоса вторинного повітря V101
30. Повітряний фільтр
Коментарі5
ага, добре, давно бачив)))
Ну, інформація не нова (як і авто) ... просто по потребі додав, що б більше не гуглити ;)
вірно)))
дякую
Та я ж написав - для себе ;) і авторство не моє ... А в іншому, нема за що, користуйся )