Автомобіль куплено в травні 2020 року в досить доглянутомустані
Дано:
— кузов хетчбек
— автомобіль пригнано з країни, в якій люблять жаб, але не в якостідомашніх тварин
— двигун K9K 832 в парі з механічною шестиступкою та двохмасовиммаховиком (сцепа з маховиком замінені на оригінальні на офіційномудилері. Щодо двигуна — як каже SleepNod Найбільш вдаламодифікація двигуна — уже потужна, але ще без сажі
— комплектація середня (не лухурі, але і не жигулі-стайл. Є кліма, блютус на магнітолі, круїз, датчики світла/дощу, денні ходові вогнів основному блоці фар, які прекрасно працюють в комплексі здатчиком світла, ТЕНи салону)
Що зроблено: ще до мене замінено вкладиші (це вияснилоськоли міняв піддон), уже мною перебрана вся підвіска, замінено акумна новий оригінальний реношний, перешито руль, замінено маслонасос (до мене поміняли вкладиші, але маслонасос старого зразка, тожзаміна скоріше привентивна), комплект щеплення, сальник колінчатоговалу зі сторони КПП, поліровка фар + бронеплівка, підігрів іперешив керма (підігрів так і не працює, але руль перешитий). Рештадрібниці.
Машина регулярно обслуговується на оф диллері
Панорама (привіт протікання при забитих дренажах), електроручник (привіт окислення проводки та неможливістьзняти машину з ручника коли щось іде спати), вільні руки (привіт антена, яка може не спрацювати, Том-том/Р-лінк (затеє нормальний підстаканник), підігрів антифризу (некритично), підігрів корми водія і переднього пасажира, Босе (от тут обідно, але жити можна) — всього цього немаєв моєму мегані.
Хотєлки на майбутнє:
— розібратися з клімою — поміняти золотник на патрубку низькоготиску кондєя (як відкрутив кришечку то чітко почув пшик — тисктікає, але хз на скільки питання критичне), перепакувати абопоміняти патрубок низького тиску кондєя, діагностика всієї кліми іїї чистка. Якщо потрібно — заміна радіатора кондєя бо він вжепобитий життям (кліму почистив піною на оф сервісі —антибактеріальна чистка; решту не чіпав і поки не буду)
— парктроніки (досліджував дане питання. Цінник не такий вже іконский, але багато гемору з проводкою, кріпленнями і активацією (якщо без заміни бампера то можна вкластися десь в 5000грн) Відцієї затії відмовився ібо є камера. На мою думку вона більшінформативна)
— шумо- віброізоляція дверей (зашумив водійську дверку. На рештудверей мене поки не хватило. Чекаю літа і буде видно)
— сітка в бампер
— поліровка кузова. В будь якому випадку для цієї процедури чекаюліта)
— придумати щось із сідухами — чохли (ціна класних чохлів біля4500грн) чи заміна тканини на піджопнику водія (там цінник взагаліне гуманний — 6000грн тільки за саму тканину одного піджопника)
