Підагогіананасі, які живуть біля дому, або як мені побили фару }

У суботу вранці з чистою совістю сідаю в машину, валю по своїхсправах. Мав бути прекрасний день, але мав поставити речі вбагажник і трохи офігів від побаченого:якісь підагогіананасі побилимені фару, а саме праву секцію фари, яка знаходиться на ляді.
Біля мого будинку, де я паркуюся, знаходяться смітники і службовийпід'їзд машин, які доставляють продукти в магазин. Не розрахувавгабарити машини — найбільш жива версія.Камер у районі немає, тож іпред'являти претензії теж немає кому. Фару Ціна питання 1100 грн Нетак щоб дуже дешево, але могло бути гірше Найобіднішим є те, що 2тижні тому бачив потрібну секцію фари за 700грн. Якби знавши щостанеться така халепа, то купив би ще тоді, але хто ж знав…
Бісова Нова Пошта. Одну фару запакували в таку величезну коробку, ще й пом'яли її дорогою. Ще на тому ж шроті взявши нову панелькукорекції фар та 2 кнопки для майбутнього апгрейду. У планах зробитиобігрів керма та можливо парктроніки, про що буде окремий запис, але трохи пізніше. Викрутку і це весь інструмент, який нампотрібний.
Спершу викруткою знімаємо кришку з ляди. У середині видно фішку ізконтактами і винт під двадцятий торкс. Фішку не чіпаємо, а винтвідкручуємо. Ще один гвинт знаходиться ззовні ляді і нічим неприкритий, його добре видно. Руху автомобіля. Не вбік, не подіагоналі, а саме тому аби нічого не зламати. Тягнемо акуратно, алесильно. На фарі є чорний фіксатор, який не дає фарі вийти весело ізі свистом. Лампочок. По черзі повертаємо кожен цоколь протигодинникової стрілки і дістаємо цоколь разом із лампочкою. Нічогоскладного

далі беремо в руки нову фару і збираємо все в оберненомупорядку

кінцевий результат

> Нова фара трохи світліша ніж решта задньої оптики, але для мененемає нічого критичного в цьому.То все одно можеш потрапити нагеморой (

Ціна фари:1100грн
Ціна панельки з двома кнопками:350грн
Пересилання із Самбора до Львова Новою Поштою 150грн 75км відстаніі 150грн… Зовсім поїхали з такими прайсами… віддати кермо наобігрів і перетяжку.Чоловік який робить обігрів виводити окремукнопку а-ля по заводу, що мене радує.Моя ж стара панелька проста яктри копійки і крім коректора фар там нічого немає.
така панелька в мене таку панельку з кнопками купивши, тількипопросивши аби перед відправкою дістали блок коректора фар, вінмені все одно не потрібний., а інша на 3. А коли я відштовхнувсвою стару панельку то побачивши 2 штекери проводки на 4 і на 3проводи, що підштовхнуло мене до думки про потенційні парктронікичи ще якісь фічі.

А тепер питання:куди можуть вести ці 2 фішки?
І щодо парктроніків… штудірував статтю З чого складається штатнийпарктронік Megane III. На скільки я зрозумів, то французи ставлятьпевні елементи проводки і деякі блоки на всі машини, але жоднихблоків у багажнику за обшивкою крила під час підключення зеркалазаднього вигляду я так і не побачивши (кажуть в універсалах блокпаркування ставити саме за обшивкою лівого крила) багажнику.Можливоу мого хетча і встановлено блок парктроніків, але десь в іншомумісці.Якщо в когось стояти парктроніки штатно, то відпишіть, будьласка, де у вас стоїть цей блок.

Доречі про зеркало… Хочу підключити реєстратор до блокузапобіжників на постійне живлення… Якщо ж ситуація з побитою фароюповториться, то хоч буде з когось збити гроші за ремонт.
Блок безперебійного живлення від китайців
Сам блок підключається через 3 проводи:Чорний провід йде на масу, тут все ясно:знімаєм чорну бокову панель, яка знаходиться зісторони водійської дверки і прикручуємо нуль десь туди. А як щодочервоного дроту (на ньому написано "аСС") та жовтого дроту (наньому написано "в+")? Мій блок запобіжників виглядає так:Мій блокзапобіжників На ньому є кілька порожніх слотів під запобіжники, алестрімко тикнути контакти на авось. Боюсь щось спалити. Якщо хтосьзнає куди їх ставити, то відпишіться, будь ласка. Я в цьому зовсімдурний. Можу вам розповісти, як працює GPS, але як боротися завтоелектрикою — це не моє, тому вимагатиму консультації.

Тай таке, наразі на цьому все. Дякую за увагу. "хай проблеми танезгоди не роблять вам у житті погоди…"