Всім привіт. Ідея створити гараж була давно. Та всі руки недоходили. ))
Моська потрапив до мене близько 5 років тому. І в цілому опинивсяпо першою, на подив безпроблемним авто.В нього майже відразу буливстановлені 53 солекс і бсз.Трохи пересипана підвіска.І в такомувигляді він відкотив 15000. І мозок виносив головним чиномдрібницями, наче голки на карб, (яких було змінено 3 за 5 тикпробігу, якість, що тут скажеш).Ну і іжанить, куди ж без нього? )))Були замінені задні лонжерони.І штуки 3 латки по днищу.
Після чого я виїжджав за кордон, а машина була відігнана на стоянкув сухий гараж, в іншому місті. І ця стоянка затягнулася майже на 3роки. Але тепер машина знову в Харкові. В цілому дідусь ще цілкомбадьорий. Буду приводити його до тями)))
Двигун
-1.5 під 92 бензин.
-Солекс 21053
-БСЗ
-Стартер БАТЕ 421.3708000-01 (1.7кВт)
-Передній сальник колінвала BMW Corteco 12013896B
-Заспокоювач ланцюга грм BMW SWAG 20090002
Таврорадіатор луцар з підвищеною тепловіддачею.
—Спереду електровентилятор ваз 09. Електровентилятор з Калини
-Розширювальний бачок від Оки.
-Радянський термостат ТБ1
-Косозуба помпа ДК з правильним зазором
-Зменшений шків помпи
Підвіска
-Рульова трапеція на волгопальцях
-Подвійний стабілізатор
Салон
< br-Мотор пічки від москвич 2141
