Давно нічого не писав. З машиною було зроблено багато чого подрібницях. І дещо глобально, про що і піде мова.
Перш за все дійшла "до ручки" голова, тиску не було і стукала якдизель. Дістав 331 голову, що валяється, притер клапана і шліфанулна 1.3:Тільки поставив, не проїхавши і 70 км, лайно прокладкарозчинилася, і сернула тосолом в масло, і навпаки.Загалом психанулі викинув пихло цілком, бо щось у ньому моторошно тарабанило, імасло жер просто несамовито.
, частково від такого зазору в маслознімному кільці: (доходило до3.2 мм).
Загалом були закуплені запчастини:
Кільця обрав ne, на вигляд дуже якісні:Запчасти на фото:400310
Все було відмито, підігнано та встановлено на машину:
Таким чистим він не був з 84 року
Через 70 км була заміряна компресія, яка приємно здивувала, у всіхгорщиках однаково, без розльоту:
Коментарі5
Рукастий ти однак. Компресія залік! Якраз під Гбо
Спасибі. Насправді нічого хитрого там немає. Компресія так, на 92м детона він жахливо.
У мене така ж компресія після капітального ремонту.
Голову сам робив чи кудись віддавав?
Сам робив. Там справа не хитра. Хоча по хороших справах там і сідла перерізати треба (фаска широка).