Усім привіт.
Приїхав зменшений шків помпи, давно хотів таку переробку, але нідебуло виготовити. І ось нарешті він у мене.
Новий і старий шків
Новий на тлі старого
На новоробну помпу налазити не захотів, довелося її допрацюватинапилком, приблизно 2-3мм зняти з кожного боку. Цей шків, будевзагалі сумно натягувати.Також у моєму випадку, є невеликий одвіроктокаря, у вигляді не співвісності в 2-3мм.Але швидше за все приберуйого, запхнувши шайбу, яка зараз назовні, всередину, треба тількипідпиляти, і закріпити її там.
Ремінь рідний, просто відсунув гену.
Короткий шків на машині
За результатами поки не зрозуміло, бо один день виїжджав було-4, сьогодні вже +5. Складно за таких умов відчути щось. Градусів умісті влітку.Ну і за теорією прогрів швидше, тому що по маломуколу, рідина бігає з більшою швидкістю. А після відкриттятермостата, швидше охолоджується, з тієї ж причини. Також одна зпричин чомусь хотів поставити, це радіатор грубки. У мене він3-рядний-трьохходовий. Відповідно, тиску рідини на холостому малодля його нормального функціонування, бачок подачі гарячий, а навиході при 900 оборотах злегка теплий. Треба було тримати 1500оборотів, щоб гаряче було і вгорі, і внизу. Цей же шків приблизно в1.3-1.4 рази менше. Тобто зараз, за 1000 оборотів, потік буде якраніше за 1300-1400. Що нам і потрібно. Печка гаряче.
Усім удачі, і рівних доріг! ))






Коментарі2
доводи розумні) візьму на прикмету)
Гірше точно не буде. Точніше теоретично гірше може бути, якщо мотор заточений під спорт і крутитися до 6000 і вище. Тоді можуть бути проблеми з турбулентністю потоку, а може навіть і з кавітацією. (Але це звичайно теоретично). я особисто як почав на ...