На момент додавання (05.2018 рік) цієї машини на д2, авто вже 2місяці як продано, але за час володіння залишилося багато фото тадосвіду з її ремонту, думаю може хоч комусь Стане в нагоді данаінформація, як мені часто потрібна інформація з цього сайту.кондиціонер, бічні зсувні двері з вікном, і в цілому непоганий станяк для цього року з пробігом близько 186000 км на той момент. Наавто встановлений мотор F9Q 782 (потім замінив на блок від 780)потужністю 80 к.С./59 kW (потужніше тільки 1.9dCi = 84 л). .С./62kW) Чавунний блок, 8 клапанів, ТУРБІНА, відносно проста ТНВД типуBOSCH VE як на VW і багатьох моторах 1, 9, яка вважається більшнадійною і невибагливою до якості ПММ ніж насос форсунки як на 1, 5dCi та 1.9dCi (ремонт яких коштує мінімум 120 usd за одну форсунку, а то й усі 240 usd), згодом так і виявилося і за 2 роки володіннятільки до ТНВД притензій і не було, поміняв лише одну прокладку підмозком ТНВД.
Мене завжди радував той факт, що подібний мотор ставився на Trafficбільший авто, і тут, на "маленькому" кангу, я їздив цілкомдинамічно.
У ТП було вказано, що ВМД (митна декларація) на моє авто оформленавід 05.2014, це означає, що машина була пригнана і розмитнена в2014 році, і хтось не полінувався заплатити пральне мито за 1, 9обсяг, у той час як 1, 5 було дешевше розмитнити. Все це в купіпідказало, що машина непогана і можна брати. У результаті за 2 рокиволодіння і т.Ж. Завдяки своєму перфекціонізму я витратив на KANGOOмайже половину його початкової вартості але довів машину до гідногостану, благо ціни на оригінальні зч не набагато більшенеоригінальних. Далі окремими темами писатиму що робив з авто.
