Kangoo 1,9 dTi Мотор Частина 8. Зворотня форсунок

Renault Kangoo 1, 9 dTi 1.9dti 2002 FC0 FC1 FC0/1 Kubistar
Довго мене переслідував невеликий підсмоктування повітря:щоранкупотрібно було спочатку крутити стартером більше ніж треба абопідкачувати грушею перед тим, як авто заводилося, в результатівирішив поміняти шланги обратки між пластиковими трійничками, яківиходять з форсунок і виявив, що один із трійників уже ремонтували, а другий зламав уже я, колись намагався зняти з нього старушлангу.
Хтось уже ремонтував до мене цей трійничок, втавили залізний штуцерзамість обламаного пластиково, і він трохи підсмоктував повітря, цього вистачало, щоб система завозилася за ніч
Разом маємо 2 трійнички з 4 рих під заміну, з них 2 центральниходнакові за конфігурацією (2, 3 циліндри) + 2 бічні різні (1, 4циліндр)
>

Особливо новими ці трійнички не продається, вдалося купити один нарозбиранні за 300 грн (в Усатовому розбирання Kangoo) замість того, який я поламав, що можна було б їздити як раніше.

Виріш все-таки взяти нове, продаються вони комплектом і вже зішлангами та прокладочками (ущільнювальними резиночками) на самихштуцерах. Разом комплект 4 трійнички зі шлангами коштував 610 грн, номер Renault 7700114802.
Змінюється елементарно, просто клацає з форсунок і вставляєтенові.
і ( Про щастя ) щоранку машина заводиться як годинник
Фотографував вже після встановлення, це старий комплект на упаковцівід нового Renault 7700114802