Kangoo 1,9 dTi. Електрика. Реле поворотників, жабка, ГЕНЕРАТОР

Renault Kangoo 1, 9 dTi 1.9dti 2002 FC0 FC1 FC0/1
Перша але не остання поломка перестали працювати поворотникиЗамінив реле під кермом (взяв на ринку китайську, 200 грн) аледопомогло ненадовго, в результаті думав що потрібно міняти кнопкуаварійки (в ній теж є реле) br/>
все-таки знову купив реле (перебуває під кермом) але вжеоригінальну Hella 4db007218001 (280 грн) — Вуаля і всепропало)))Ура Ура УраЗапчасти на фото:4DB007218001
Найкраще праворуч, жовтеньке Behr-Hella
Фото з нету
Бо у мене був лише 1 ключ запалення зробив собі дублікат -650 грн (на М. Арнаутській біля Цуму)<
Тож на 216000 км перестали працювати стоп сигнали, вийшла зі стоячи "жабка" під педаллю гальма замінив
FEBI 253250007R — 250 грн + 2 лампочки по 12 грн До радостівсередині лежав оригіал Renault До 228000 км вийшов з ладугенератор, все через те що на нього з ТНВД капала соляра. Генератовідреставрував (поміняли щітки, що направляють і т.Д.) разом 1500грн. +400-500 грн роботаТ.Ж. Що б не заливало більше помінялипрокладку під мозком ТНВД, у мого майстра знайшлася така б/взаздалегідь відмочена в чомусь там
Прокладка ТНВД
Все в солярі