Це буде дуже цікава автоісторія, вести цей автомобіль — мояздійснена мрія! Чесно кажучи, я на драйві вже пару років зарегенмій перший авто W202 1.8L 95 Г.В., як і другий Mazda3 2.0L 07 Г.В., були видалені мною, просто вони не викликали у мене стільки емоцій, що можна було б про них писати цікаві блоги і паралельно вестибортовий журнал... З цим же Мерзавцем, все буде інакше! я активнопочав шукати гідну заміну.
Вимоги були дуже прості:
-високий бал безпеки авто
-повний привід ONLY! взимку)
-автомат (Tiptronic)
-надійна, витривала підвіска
-комфорт для щоденного пересування містом та на далекі відстані
> -седан, з люком - мрія з дитинства)
У голові творився повний вінегрет, то я на Subaru Legacy кидався, то BMW E46 (x-drive) мені подобався ... Загалом багато варіантів яперебрав за місяць роздумів. І роз'їжджаючи містом у справах поручна світлофорі зі мною зупинився лупатий очкарик 210-й, чорногокольору на 18 ковзанках у комплектації авангард, натертий доблиску. Прийшовши ввечері дамою, зайшов на МБ клаб і почав читативсю інформацію про комплектації та відгуки про автомобіль івиявилося в модельному ряді 210-х аж 3 моделі з повним приводом. Цемене так зачепило, що весь наступний тиждень я перечитував всюдоступну інформацію про 210-му 4матику. Коли визначився з двигуном, а це 3.2. Пів року я ходив пішки, вити знайти я хотів саме те прощо мріяв, мрії вити повинні ж збуватися)) Затер авторіа до дірок, друзі почали жартувати (ти тачку собі вибереш, як корову, бериперше що приблизно задовольнить тебе і катайся). Я ж, бувнепохитний, я знати знав що мені треба, в найдрібнішихподробицях.
Тут зроблю невеликий відступ і скажу, що моє улюблене число 7-ка, чого так я не можу пояснити, просто воно мене супроводжує протягомусього життя. Народився 27-го, номер 202 мерса був 7404, в номерімого мобільного є 7-ка. І коли я задовбався щодня переглядатидодані авто за день, переглядаючи оновлення і паралельно збираючисьїхати по роботі, я натрапив на авто, яке було додано ще вчора (7-гочисла), а я його примудрився пропустити. Що найдивовижніше, збіглися такі подробиці, на які я навіть не сподівався! Наприклад:здвоєні протитуманки HELLA, дуже соковитий і басистийзвук вихлопу, скромне обважування Lorinser, деталі салону та багатоіншого. Забувши про все зателефонував з господарем, домовилися прозустріч, загнав на діагностику на "столичку", де його вздовж івпоперек подивилися. Сказавши, що нічого кримінального по автонемає, пробіг чесний 215 тис, є дрібні косяки (без них ні як)обговоривши суму за яку з нею господар готовий був розлучитися (7 ітам була) ми вдарили по руках! Забрав я авто аж 17 числа, таквийшло)
Радості моєї не було межі, таким задоволеним я був напевно колимені купили новий спортивний велосипед, у далекому дитинстві.Посмішка досі не злазить з мого обличчя коли я за кермом "лорса"незважаючи на те, що він у мене більше місяця. Ви напевно запитаєтечому Лорс я назвав авто, все просто:
-машина пацанская, має звучати відповідно
-це Lorinser
-скорочено Mercedes-Benz - " МЕРС"
=Lor+С=Лорс, Lors…
У планах дуже багато всього, але на першому місці — довести його доідеального технічного стану.
У процесі переробок, ремонтів, тюнінгу вестиму борт журнал (якіснобуду вести).
Поки все, якщо щось згадаю, то доповню розповідь.
ТЕПЕР І У МЕНЕ — ВЕСЬ СВІТ ПІД ПРИЦЕЛОМ!
