Вітаю Всіх гостей та завсідників нашого сайту! Ну і мого скромногоБЖ.
Чого б Вам сьогодні цікавого розповісти? Розкажу як я про свої новікрила, тут дуже цікава історія була.
Все почалося півтора роки тому, коли я побачив CL W215 у тюнінгу якВи вже здогадалися від Lorinser.
Ці крила мене просто зачепили і не відпускали, поки я не купивїх репліку.Можете фукати, любителі оригінальних запчастин, але на210-й кузов Lorinser такого НЕ СТВОРЮВАВ НІ КОДИ! Залишається тількискористатися оригінальною ідеєю і спробувати якісно її реалізуватив життя.
Курячи по сайтах з тюнінгом, не знайшовши ні чого, щоб менезачепило я випадково наткнувся на свою майже забуту (як я тодідумав) мрію, трохи розкопавши інформації знайшов виробника чудовихкрил, які повністю змінюють сприйняття екстер'єру авто. Що всенабагато ближче, компанія "tuncars" м. Володимир (росія), навітьзнайшов їх партнера в Україні, ось тільки за ціною ми не зійшлися.Випадковим чином мої рідні якраз летіли до МСК і скориставшисьнагодою я ледве уболтав їх привезти мені довгоочікувані крила (тамще та історія була але зараз не про це) загалом, літаком мені їхтаки притягли в Україну.
як в оригіналі
незрозумілий для мене варіант
У результаті вибрав перший варіант, але виникло ще одне питання, яку сітку вставити в вирізаний отвір, з усіх пристойних варіантівзнайшов тільки перфорований лист для вентиляції зі сталі івирізавши потрібні за розміром шматки здав на гальваніку, щоб сяялина сонці як хромовані.
На фініші вийшов унікальний стиль автомобіля.
Крила якнайкраще вписалися в екстер'єр, додали ту стримануагресивність якої так не вистачало.
перша прикидка майбутньої деталі<
Це ще не фініш – це тільки старт, довгої та красивої історіїспорудження автомобіля з харизмою!
Далі тільки краще…
До нових блогів, Друзі!
Коментарі20
Клас! Ось і я знаючи геморой із замовниками, вирішив морочитися і зі своїх рідних своять, зате підганяти не потрібно))))
такого другого поряд важко на дорозі побачити, за працю однозначно тримай краба!
Дякую, це ще не фініш
що стоять такі крила?
Свої рідні крила не продаєш?
а крила пластикові чи штатні переробляли?)
Я начебто все дуже докладно описав.
;))
Ну братик, я теж розглядав цей варіант! Якщо роблю машинку, роблю у своїх! І вони мені сказав, і Серьога, хоч убий! Не поставимо, переживаємо за твоє життя! Сенс у чому! Металеві крила велику користь в аварії принесуть , Чим скловолокно! Ось я і заби...
Крила мені підсилили кількома шарами скловолокна, так що ще питання, що пружніше буде на виході. А ось підігнали мені їх дуже якісно, по фото видно, що арку надрізали і виводили щодо кузова. За те тепер питання з іржею не стоїть .Дякую за розгорнут...
Так та так іржа брат +1! Рівних доріг тобі!
Не сперечаюся, з пластиком про іржу забудеш, але й залізні можна від жита захистити, можна застосувати спосіб хімічного електролізу та самостійно оцинкувати крила та й проблемні місця кузова, приклавши лише трохи старання та часу)))
Можна зі своїх зробити)))) без особливих витрат, просто приклавши руки, і вони залишаться залізними для безпеки та естетичний вигляд зрадять))) у моєму БП можеш подивитися))))
Про яку безпеку йдеться?
молодці)
Дякую, намагаємося креативити.
десятки різноширокі?
Це 16 )))одноширкі - це ж 4матик)
а! ну знатиму.
залік