У сьогоднішньому блозі йтиметься про страшний сон будь-якоговласника 4matic-ка. Та про приводи рідних!
Напевно кожного мерсовода при покупці лякали на форумах і знайоміщо якщо полетять передні приводи то готуй нирку на продаж.
вони мали рацію, віть гранати йдуть у зборі з півосями, а летятьвони з вини не вчасно поміняного пильовика, так що моя Вам порада, заглядайте частіше на свої гранати, тільки почало кидати мастилокулею в магазин і на заміну пильовика.
Загалом ситуація у мене склалася не весела, про***ав я обидвапильовики, інакше не можу сказати, і захрумтів передок при виворотікерма вправо і вліво.Відвідували навіть думки продати до бісаавтомобіль, але альтернативи бюджет я просто не бачив.Зібравшись здумками я почав жадібно рити інфу в мережі про варіанти лікуваннясвого авто.Реставрація (є і таке як виявилося) - варіант дужесумнівний.
Купити оригінальні приводи в зборі при ціні в косар зелені за 1шт
Як так може побут? Для автомобіля 10 років + віку. Загалом такеціноутворення я не розумію досі!
Був ще варіант купити Китай (фебест начебто), цінник звичайноприємніший раз на два, але жаба все одно душила мене, ну не готовийя відстебнути 1000 мертвих президентів за два шматки Китайськогометалу.
Добрий дядько кинув у личку рятувальний круг, сказав що зможепривести мені потрібні мені приводи виробництва США, ціна питанняза дві шт була вдвічі дешевша ніж обійшлася б мені пара Китайських.br/>
Не довго думаючи я прийняв це, як мені тоді здавалося сумнівнерішення.
Через 3 тижні я тримав у руках і радів як дитя новим приводам.
>
Ось він привід моєї мрії
втулки переднього стабілізатора. Попередній досвід заміни наполіуретанові втулки "точка опори" залишив тільки позитивнівраження. Довгий час.
Одні плюси з їх установкою:
— не скріплять як гума
— не втрачають свої властивості як гумові
Раніше вони були зеленого кольору, зараз начебто нова формула іколір вже жовтий, може звичайно це маркетинг але час покаже.
І так, повернемося до нашим приводам.
При їх заміні немає ні чого складного, тямущий механік все зробитьза пару годин, все стало чудово.
Пару слів про стан старих приводів, соромно але покажу, що знали бдо чого призводить розп***во і не уважність.
лівий пильовик
При більш детальному огляді
А тепер порівняємо що було і що поставили
<слова тут зайві По виробнику своїх нових приводів ні чогоконкретного сказати не можу, номери забув переписати, а виробникаточно не згадаю. Але як кажуть, хто шукає, то завжди знайде!
До нових блогів, друзі!
Коментарі15
Добрий день, Ви можете підказати, у кого брали в США півосі? Дякую
Скільки шруси прослужили ці в результаті? Виймати потім не доводилося зокрема цю сторону, яка в редукторі?
Я змінював обидві сторони, сьогодні катають і не нагадують про себе.
Ясно. А пильовики не змінювали на зовнішніх гранатах?
З полеуретановими набагато жорсткіше став?
Абсолютно ні чого не відчув, ось тільки вистачає в раз 5 більше ніж гумових і не риплять вони взагалі не риплять.
Та що ресурс більше у них це я знаю) а ось з приводу жорсткості чув)) але я все одно поставлю їх)
як знайти цього дядька?)
у мене теж такі ж коштують) проїхав уже 15 тис, нуль проблем)
А що за Дядька такий добрий, який допоміг тобі?
Для всіх власників повного приводу, маленьку пораду, не можна дрифтити, і при вивернутих колесах, взимку не газуйте, і природно стежте за пильовиками,
Я взяв собі китай, їжджу вже рік, пильовик міняв 2 рази вже)))))
таке відчуття, що новий привід трохи довший за старий!
не вдале фото, або різні лівий та правий на одному фото. перед встановленням все перевіряв особисто.
ну головне що все стало і працює))