Вітаю Всіх гостей та завсідників нашого сайту! Ну і мого скромногоБЖ.
Після того, як забрав автомобіль з доробок обважування авто було нетільки загажене всередині та зовні + до всіх профілактичних робітдодалася зарядка акумулятора, що сів, Вирішив зробитиобслуговування 110 ампергодинної цегли.Однією зарядкою відбутися невийшло! Як виявилося після зняття ніша під заднім диваном декріпиться акумулятор вся в сумному стані.
Вирішено було зробити все ґрунтовно!
Для початку все дістав з відділення (компресор підкачування, блокзапобіжників та кишки проводів).
Через пів години від гівця, що скупчився, не було й сліду, але яквидно на фото корозія зробила свою справу. Розкрив спеціальнимґрунтом по металу який можна наносити прямо на іржу.Сох віннепристойно довго 3 дні, виною всьому розчинник якого не виявилосяу мене під рукою і який я полінувався піти купити, ґрунт був дужегустий. Проте запланований результат отримано! Звичайно це вседобре але залишити так не можна, таку ж картину можна будеспостерігати вже через рік, грунт ні чим не захищений. У гаражібуло знайдено ще дідів лак кислотостійкий, завдяки якому виконанаробота не піде на смарку.
Як виявилося, лак сохне ще довше, 4 дні. За те тепер питаннязакрито на довгий час і процес корозії зупинено якісно.
Дякую за приділений час.
Далі тільки краще…
< /p>






Коментарі2
А з металу кислоту нічим не нейтралізував? Здається мені що треба чимось змивати її.
Час бере свій...