Напевно настав час надолужити пару цікавих моментів про купівлюта експлуатацію нового звіра в нашій сім'ї. Автомобіля.Міняти брендне було бажання.З лінійки Шевролетів нашим запитам підходив тількиодин - Tahoe.
Справжній авто з яйцями!
Як і в будь-якій залізяку є свої плюси та мінуси. Плюс це звичайнорама, старі мости і надійна перевірена часом 4 ступка АКПП, обгорнуте це все в харизматичну обгортку незграбних надутихформ.Чого варті тільки виступи по краях капота, які обмежуютьоглядовість і приховують габарити автомобіля., як же все такистильно вони виглядають! Є такий вираз "добро має бути з кулаками"так ось, дивлячись на TAHO розумієш, це про нього. Високий кліренсавтомобіля дозволяє йому безперешкодно долати перешкоди, не важливов місті або по путівцях, головне зняти передню губу з бампера, вонасуттєво зменшує дорожній просвіт спереду. Є така байка, що всірамні автомобілі — табуретки (дуже жорсткі). Не знаю який розумниктаке придумав але цей автомобіль просто заколисує своєю м'якістю таплавністю ходу. Задня підвіска з підкачуванням (пневмо системоюрегулювання дорожнього просвіту) як не завантажуй багажник дорожнійпросвіт буде однаковий що з вагою що без нього. Засмучуємаксимальна швидкість цього БТРу - 160 км/год обмеженаелектронікою. Хоча, за великим рахунком, навіщо більше гнати наньому? Трасою на ньому їхати одне задоволення, 130км/год автомобільїде не відчуваючи швидкості. Відчуття від їзди на цьому автоподвійні, швидкості на ньому не відчуваєш (вага рами даєтьсявзнаки) керованість як і у будь-якого американця, не така гостра яку німців, гальма аналогічно. Витрата 18-24 літра на сотню, залежитьвід манери їзди. Траса 9-12 літрів (аналогічно). На авто післяпокупки поставили ГБО 4-го покоління, витрата приблизно така сама, як і на бензині. Балон газовий поставили в салон під ліву стінкузамість 2-го ряду сидінь.
Пару слів про третій ряд, не знаю про що думали конструктора, дужебезглузда опція 3-й ряд сидінь.
> Для кого він?
Дітей посадити в багажник, де до 5-ї двері 30 см відстань я б ненаважився (безпека), дорослого туди не посадиш, тільки покласти внетверезому стані і то проблематично. Багажника просто немає якщовони розкладені, а в складеному стані вони стільки скрипів та іншихнеприємних звуків доставляють, що просто бісити починає цей 3-йряд. Загалом викинули його в гараж і поставили перегородку міжбагажником і салоном, ппж злітаю блог про салон там буде детальнішевсе розписано. Ходова тут як і повинна бути на справжньомуbigmancar-і.
Всі важелі величезні, з колосальним запасом міцності. Відразузрозуміло чому ТАНО та СУБУРБАН улюблені автомобіль у FBI уСША.
Є розумники які скажуть що це американське гівно, і вони будуть неправі! Це роботяга, тягач, надійний як АКМ і вірний як пес якого випідібрали на вулиці автомобіль. До ТАНО можна вчепити причіп зкатером, кемпером, лафет і бути впевненим, що він дотягне вас доточки призначення. Ці автомобілі люблять не за їхній салонкерованість або гальма, а за їхню харизму, надійність, душевнийзвук V8, Який просто зачаровує. Володіючи таким автомобілем тирозумієш, що на ньому можна пережити зомбі апокаліпсис, та іншікатаклізми.
Так що якщо ви надумали купити собі такий автомобіль, топрокотитеся на ньому і поговоріть з власником. Ці автомобілінезважаючи на всі нюанси обслуговування в Україні довго у продажуне висять, кількість варіантів можна порахувати на пальцях однієїруки — а це про щось так каже, їхні господарі не поспішаютьрозлучатися з ними швидко, а ось охочих купити такий автомобільзавжди вистачало. br />
Сподіваюся моя розповідь була Вам цікавою!
