Отже, після продажу субару потрібне було бюджетне жоповозка.Головні критерії вибору:ремонтопридатність, мала витрата, дешевеобслуговування. Та й бюджет був більш ніж скромним. Тому ладу.
<
Дригатель дістався восьмиклапанний об'ємом з півтора пакета молока, пробігу на момент покупки було 158000, за станом салону і машини вцілому навіть схоже на правду.ABS немає, підсилювача керма немає, біцуху підкачаю :) До цього поглядав у бік універсалів, але як тоне наважувався ... Скажу що наступна іномарка буде безумовноуніверсалом!
Історію покупки напишу трохи пізніше в БЖ. Сподіваюся що цетимчасовий варіант все-таки.Хоча ніщо так не завжди, як щосьтимчасове :) але тазоводи говорять що це чудовий конструктор, подивимося що зможу з цього зліпити) грандіозних планів немає іособливо не буде, тільки підтримання хорошого стану і хіба що якісьдоробки по дрібниці, благо працюю в авто-запчастинах і труднощів звибором запчастин не буде.
