Не знаю як десятки і двінашки в цьому плані, але в універсалівпросто огидно зроблені плати задніх ліхтарів і це скаже я думаюбудь-який власник 11-ої, вічно відходить контакт і як наслідок непрацює габарит, стоп чи поворотники… Мене це жахливо дратувало іобшивка в багажнику вічно не була закріплена, бо треба булочастенько драконити контакти… Той хто це придумав, друже, тиморальний потвора! бачила багато рішень в інтернеті, що ставлятьпатрони від жигулів, одного чудового вечора, а точніше вчоравирішив що вистачить з мене принижень від цього жалюгідного вузлаосвітлення.Пішов у магазин і почав шукати ці чудо приблуди.Спершумені запропонували патрони виробництва Flosser, приблизнотакі:зроблені вони якісно, але надто великі за посадковим місцем, та й дорогі, тоді мені запропонували такий варіант з виведенням на2 контактне з'єднання
1
вихід на двоконтактну колодку
і можна вимикати кожну лампу окремо. Разом було куплено 6 патронів, 6 двоконтактних колодок та дві чотири контактні. Під час оглядуплати ліхтаря стало зрозуміло, що якщо акуратно виламати центральнучастину власника лампи, то колгоспити доведеться мінімально, патрондосить щільно туди входить, для вірності посадив на супер клей.Патрони на своїх місцях
>
Вийшло досить акуратно і без шурупів, я задоволений! Ну а даліправильно підключити дроти. Рідну колодку від проводки відрізав тапоставив куплену 4 контактну. Вийшло так, що я можу від'єднати всюплату з лампами і кожну лампочку окремо. Вигляд збоку готово! залишилося тільки підключити
Тепер БК не конопатитиме мізки з лампочкою, що не горить!
Ще є ідейки зробити освітлення позаду веселіше за допомогою діодів, але це зовсім інша історія… >
Усім рівних доріг, дякую за увагу! ))
Коментарі12
В принципі непогано, у мене ж проблема тільки з пластиковим кріпленням лампочок, ці кріплення плавляться. Особливо на габаритах, тому що вони повинні бути включені. Я ж ламаю голову заміни всієї цієї справи на світлодіоди.
Я там просто всі контакти заблукав
Так, справа-то не стільки в платах, а в пластиковому пружному упорі під ними. Він часто лопається і плівка прогинається в районі центрального контакту. Напайка не сильно допоможе, бо він ще й лампу підпирає. . Купівля нової плати - на півроку / рік.
Не зрозумію навіщо гнучкі плати міняти? Береш паяльник, ставиш на цоколь крапельку припою, вставляєш назад. Якщо не лізе, то надфілем підточуєш контакт
Не поділяю твою точку зору, на мою убогість і придумати не могли, крім цих гнучких плат
Та там сам пластик корпусний ще те гуано. Ламається в місцях підтискання стрічки до центрального контакту. По сабжу - акуратно вийшло, треба спробувати.
Ось цей центр видираєш і патрон входить як рідний)
А не підкажеш, що за патрончик? Маркування якесь там є?
На самому патроні нічого немає, а на маркуванні магазину писалося патрон підсвічування номера ваз 2103-06
Дякую!
аа все поставив 21-ватні лампочки так? там і поменше стоять і побільше. Чесно сказати-я на своїх машинах 1-раз підчистив контакти і немає проблем більше))
Лампочки ще з попереднього господаря ... З заводу різної потужності стоять? Я як то не ставив питанням