Якось так вийшло, що для мене марка Ford – як собака-компаньйон, по життю. Дитинство, юнацтво, а зараз типу дорослий – завжди порядбув якийсь Форд. Дідусь, дядько, батько – чомусь вважали за кращейого.
І хоч я не можу назвати себе затятим фанатом цієї марки, я завждипам'ятатиму ту першу. Літра, паперові транзитні номери на лобовому, запах у салоні… Це була SIERRA Mk2. Потім з Польщі під'їхала SierraMk1, коричневий, теж двох літровий, але вже хетчбек. Батьківським, теж двох літровим Focus C-MAX. І Audi довелося відкинути черезспіввідношення ціна/очікування/стан.
Весь натиск пошукової активності у розмірі двох осіб (я і батько)були спрямовані на пошуки екземплярів, що стоять. Першимиваріантами були Сієрри першого покоління в кузові 3-х дверний хетчз моторами DOHC, Сієрри другого покоління, але машини йшли прямоперед носом. З чого я зробив висновок що хороші авто довго непродаються, і ми вирішили сісти в машину відправиться на оглядивсього, що більш-менш непогано виглядав на фото.
збиралися їхати була Сієрра 2го покоління, седан, 16 радіус, доглянута зовні та всередині, ГБО, 2 літри; АЛЕ - карбюратор, OHC, і ціна 2700 $ (так, це Україна). І ось перед самим виїздом, всусідньому містечку виявляється Scorpio:2 літри, DOHC, Ghia, ГБО, 2500 $, косметично крім колгоспного скорпіона на ляді, і непотрапила в колір одних дверей, все дуже непогано. Але…
-переоформляємо?
-ні
-а че?
-а навіщо?
-ну а чому б і ні?
-ну там це
-що?
-ну номер, поруч кріплення сидінь, зварювання
<
-так а як я її потім продам? Далі був синій скорпіо на 16 дисках, свіжій фарбі поверх гнили, та ледве помітною складкою біля люка, Omega 3000 убита нахрен. Ви запитаєте:Якого я це взагалі дивився? Аце найкраще за фотографіями та описом що було на той момент уХаркові, шкода тільки, що живе все виглядало навпаки. Але передцим, щоб якось скоротати час в очікуванні синього скорпіо, вирішилиглянути що-небудь ненароком. Хром на бамперах. Покоцаний переднійта задній бампер. Тріщини на лобовому. Непопадос у колір у місцяхзварювання арок і порогів… але було якось все одно. А все однотому, що:перший господар з 96 року! Все рідне:ніяких захистів, підкрилок, світлодіодів, наклейок, сервісна книга із записаминімців про проходження ТО, найакуратніший салон. Під капотом –DOHC, 2 літри N9B, візуально і на слух все гаразд. По кузову -задні арки, пороги - варені начебто рівно але маляр був явнодальтонік. Є жуки. Низа дверей нормуль. Лонжерони та всі порожнинизалиті. Дно опрацьовано. Номер кузова цілий. Гума обидва комплекти.Ціна 2650 $. Після перегляду вище згаданих, синього скорпа іспорткара омега 3000, це синьо-чорно-фіолетове диво наступного днябуло переоформлено на мене.
Я не заливатиму модні на драйві фрази «відновлю до заводськогостану…». Потроху приведемо до тями, оскільки незважаючи на її, здавалося б, чудову форму, руки прикласти є куди.
- Замінено масло в двигуні;
- Замінено свічки;
- Ремінь;
- Підшипники генератора;
>
За планом або що зроблено на даний момент:
— (зроблено) Куплені літні колеса 15 радіус заводські;
— (зроблено) Заміна подушки КПП;
— (зроблено) Заміна правий важіль передній;
— (зроблено) Резинки стабілізатора;
— (зроблено) Резинки стабілізатора в важелі на розрізані навпілрезинки краба 2108;
/>
— (зроблено) ШРУСи пара права;
— (зроблено) Оброблено кромки задніх арок, задньої спідниці підбампером;
— (зроблено) Встановлено ГБО 4 покоління;
— (зроблено) Тонування;
— (зроблено) Встановлено кермо рестайлу;
— (зроблено) Установка захисту двигуна;
— (зроблено) Заміна олії в КПП;
— (зроблено) Установка підкрилок, щоб захистити арки відкорозії;
— Замінити лобове;
— Заміна редуктора (є стукіт і вібрація);
— (зроблено) Вирівняти два литі диски (після літнього сезону);
— (зроблено) Літня гума на 15;
> — (зроблено) Гальмівні диски — все;
— (зроблено) Гальмівні колодки — задні;
— (зроблено) Заміна пильника рейки; Зроблено) Ремкомплект супортузаднього;
— (зроблено) Ремонт динаміка;
— (зроблено) Регулювання замків дверей;
" Під капотом - DOHC, 2 літри N9B, візуально і на слух все гаразд.По кузову - задні арки, пороги - варені начебто рівно але маляр бувявно дальтонік. Є жуки. Низа дверей нормуль. Лонжерони та всіпорожнини залиті. Дно опрацьовано. Номер кузова цілий. Гума обидвакомплекти. Ціна 2650 $. Після перегляду вище згаданих, синьогоскорпа і спорткара омега 3000, це синьо-чорно-фіолетове дивонаступного дня було переоформлено на мене.
Я не заливатиму модні на драйві фрази «відновлю до заводськогостану…». Потроху приведемо до тями, оскільки незважаючи на її, здавалося б, чудову форму, руки прикласти є куди.
- Замінено масло в двигуні;
- Замінено свічки;
- Ремінь;
- Підшипники генератора;
>
За планом або що зроблено на даний момент:
— (зроблено) Куплені літні колеса 15 радіус заводські;
— (зроблено) Заміна подушки КПП;
— (зроблено) Заміна правий важіль передній;
— (зроблено) Резинки стабілізатора;
— (зроблено) Резинки стабілізатора в важелі на розрізані навпілрезинки краба 2108;
/>
— (зроблено) ШРУСи пара права;
— (зроблено) Оброблено кромки задніх арок, задньої спідниці підбампером;
— (зроблено) Встановлено ГБО 4 покоління;
— (зроблено) Тонування;
— (зроблено) Встановлено кермо рестайлу;
— (зроблено) Установка захисту двигуна;
— (зроблено) Заміна олії в КПП;
— (зроблено) Установка підкрилок, щоб захистити арки відкорозії;
— Замінити лобове;
— Заміна редуктора (є стукіт і вібрація);
— (зроблено) Вирівняти два литі диски (після літнього сезону);
— (зроблено) Літня гума на 15;
> — (зроблено) Гальмівні диски — все;
— (зроблено) Гальмівні колодки — задні;
— (зроблено) Заміна пильника рейки; Зроблено) Ремкомплект супортузаднього;
— (зроблено) Ремонт динаміка;
— (зроблено) Регулювання замків дверей;
" Під капотом - DOHC, 2 літри N9B, візуально і на слух все гаразд.По кузову - задні арки, пороги - варені начебто рівно але маляр бувявно дальтонік. Є жуки. Низа дверей нормуль. Лонжерони та всіпорожнини залиті. Дно опрацьовано. Номер кузова цілий. Гума обидвакомплекти. Ціна 2650 $. Після перегляду вище згаданих, синьогоскорпа і спорткара омега 3000, це синьо-чорно-фіолетове дивонаступного дня було переоформлено на мене.
Я не заливатиму модні на драйві фрази «відновлю до заводськогостану…». Потроху приведемо до тями, оскільки незважаючи на її, здавалося б, чудову форму, руки прикласти є куди.
- Замінено масло в двигуні;
- Замінено свічки;
- Ремінь;
- Підшипники генератора;
>
За планом або що зроблено на даний момент:
— (зроблено) Куплені літні колеса 15 радіус заводські;
— (зроблено) Заміна подушки КПП;
— (зроблено) Заміна правий важіль передній;
— (зроблено) Резинки стабілізатора;
— (зроблено) Резинки стабілізатора в важелі на розрізані навпілрезинки краба 2108;
/>
— (зроблено) ШРУСи пара права;
— (зроблено) Оброблено кромки задніх арок, задньої спідниці підбампером;
— (зроблено) Встановлено ГБО 4 покоління;
— (зроблено) Тонування;
— (зроблено) Встановлено кермо рестайлу;
— (зроблено) Установка захисту двигуна;
— (зроблено) Заміна олії в КПП;
— (зроблено) Установка підкрилок, щоб захистити арки відкорозії;
— Замінити лобове;
— Заміна редуктора (є стукіт і вібрація);
— (зроблено) Вирівняти два литі диски (після літнього сезону);
— (зроблено) Літня гума на 15;
> — (зроблено) Гальмівні диски — все;
— (зроблено) Гальмівні колодки — задні;
— (зроблено) Заміна пильника рейки; Зроблено) Ремкомплект супортузаднього;
— (зроблено) Ремонт динаміка;
— (зроблено) Регулювання замків дверей;
" це синьо-чорно-фіолетове диво наступного дня було переоформленона мене. Я не заливатиму модні на драйві фрази «відновлю дозаводського стану…». Потроху приведемо до тями, оскільки незважаючина її, здавалося б, чудову форму, руки прикласти є куди.
- Замінено масло в двигуні;
- Замінено свічки;
- Ремінь;
- Підшипники генератора;
>
За планом або що зроблено на даний момент:
— (зроблено) Куплені літні колеса 15 радіус заводські;
— (зроблено) Заміна подушки КПП;
— (зроблено) Заміна правий важіль передній;
— (зроблено) Резинки стабілізатора;
— (зроблено) Резинки стабілізатора в важелі на розрізані навпілрезинки краба 2108;
/>
— (зроблено) ШРУСи пара права;
— (зроблено) Оброблено кромки задніх арок, задньої спідниці підбампером;
— (зроблено) Встановлено ГБО 4 покоління;
— (зроблено) Тонування;
— (зроблено) Встановлено кермо рестайлу;
— (зроблено) Установка захисту двигуна;
— (зроблено) Заміна олії в КПП;
— (зроблено) Установка підкрилок, щоб захистити арки відкорозії;
— Замінити лобове;
— Заміна редуктора (є стукіт і вібрація);
— (зроблено) Вирівняти два литі диски (після літнього сезону);
— (зроблено) Літня гума на 15;
> — (зроблено) Гальмівні диски — все;
— (зроблено) Гальмівні колодки — задні;
— (зроблено) Заміна пильника рейки; Зроблено) Ремкомплект супортузаднього;
— (зроблено) Ремонт динаміка;
— (зроблено) Регулювання замків дверей;
" це синьо-чорно-фіолетове диво наступного дня було переоформленона мене. Я не заливатиму модні на драйві фрази «відновлю дозаводського стану…». Потроху приведемо до тями, оскільки незважаючина її, здавалося б, чудову форму, руки прикласти є куди.
- Замінено масло в двигуні;
- Замінено свічки;
- Ремінь;
- Підшипники генератора;
>
За планом або що зроблено на даний момент:
— (зроблено) Куплені літні колеса 15 радіус заводські;
— (зроблено) Заміна подушки КПП;
— (зроблено) Заміна правий важіль передній;
— (зроблено) Резинки стабілізатора;
— (зроблено) Резинки стабілізатора в важелі на розрізані навпілрезинки краба 2108;
/>
— (зроблено) ШРУСи пара права;
— (зроблено) Оброблено кромки задніх арок, задньої спідниці підбампером;
— (зроблено) Встановлено ГБО 4 покоління;
— (зроблено) Тонування;
— (зроблено) Встановлено кермо рестайлу;
— (зроблено) Установка захисту двигуна;
— (зроблено) Заміна олії в КПП;
— (зроблено) Установка підкрилок, щоб захистити арки відкорозії;
— Замінити лобове;
— Заміна редуктора (є стукіт і вібрація);
— (зроблено) Вирівняти два литі диски (після літнього сезону);
— (зроблено) Літня гума на 15;
> — (зроблено) Гальмівні диски — все;
— (зроблено) Гальмівні колодки — задні;
— (зроблено) Заміна пильника рейки; Зроблено) Ремкомплект супортузаднього;
— (зроблено) Ремонт динаміка;
— (зроблено) Регулювання замків дверей;
