У пошуках джерела вібрації. Частина3. Привід, ти що кривій?

Нагадаю коротко про проблему, раптом хто з читаючих не в курсі. Такот:після 80 км/год (раніше цей поріг був за 100) у задній частиніавто починається гул і вібрація.Вібро наростаюча.Від ваги, щотранспортується, не залежить. Хрестовини на кардані закусують.Муфтаеластична ціла. Праві (на нові, не б/у, від москвича) - Вкидавсяінший кардан, правда з такими ж хрестовинами. - Купив підвісний, коли зняв свій кардан, побачив що мій підшипник повністюздоров.
— Шайби регулювальні під підвісним стоять.
— Підшипники ступичні впорядку.
— Гальмівні диски/колодки нові
— Ступиця не гріється, ручник не закушує.— Колеса рівні, гуманова.
Всі маніпуляції проблему не вирішували.

< У колі підозрюваних залишалися кардан з його хрестовинами, можливо муфта (хоча візуально ок) і редуктор.
Від цієї обстановки мене реально "бомбило", протягом години язмінював думки по 100 разів про те, що все-таки перше купити ізцього списку. На олх я знайшов кардан за 1600 грн (60дол.) відеальному стані, з двох половин, з підвісним і муфтою, думав проредуктора. На нього ставку робив батько. При цьому я шукав хочякісь відомості про вібруючі редуктори на скорпах, 124, е34, ніденічого виразного не було. Плюс до цього знайшов контору, яказаймалася ремонтом редукторів, у них на сайті великими літераминаписано:РЕДУКТОР НЕ МОЖЕ ВІБРОВАТИ. Після цього я поник взагалі.Але залишився ще один прийом, який я не спробував. І щоб геть-чистоприбрати з можливих проблем приводу я вирішив розкрутити колеса почерзі. При розкручуванні правої сторони до 100км/год (по коробці)явної довбання не було. Підняли ліву, газу, на 40 починає довбати, поліз у яму, картина наступна:

З іншого ракурсу:

Так, це можуть бути дефекти лиття, і насправді привід у порядку, але пропрацювати цю справу треба.
У вк знайшов людину зі Львова, розбирає Форди. Домовились із ним на500 грн (20дол) за привід у зборі. І велике йому ДЯКУЙ за те, щовін:1-Перезвонив сам, і сказав що на одному шрусі є невеликий люфті він віддасть все за пів ціни.
/>
2-Головне, я ж не знав що приводу по довжині РІЗНІ
, на другому боці стоять вже пів року
Вся справа розібрана, відмита. Щоб повністю виключити старийзаженуть, його шруси я не використав, поставив один той щонадіслали та другий у мене був із заміненого правого боку. Обидва відеальному стані.
А тепер найцікавіше! Виїхав. На швидкості 40+ справді стало тихо, походу вібрація і на цій швидкості була присутня, але її частота незмушувала звернути на себе увагу. І ось у передчутті лікування відхвороби під назвою вібрація я розганяюся до 80-90-110. І все як іраніше. Можливо мені здалося, чи привід і справді був кривою, алесправжня причина не в ньому. Хоча з іншого боку, у пошуках однієїпроблеми я вирішив іншу і це напевно не погано. PS Проблему явсе-таки вирішив. Тож робіть ставки, панове!