Заміна опори КПП

Після деякого часу після покупки Форда, виліз один із "сюрпризів" -вібрація в середньо-задній частині авто після швидкості 90 км/год.Так як авто купувалося на зимовій гумі, то перша підозра впала нанеї.Насамперед колеса перебалансували, звичайно ж, відхилення булиприсутні.Але на жаль, маніпуляції з колесами не допомогли, точнішедопомогли, але кілометрів так на 30. Після вібро знову наростає, івсе встає на круги своя. Наперед — будь-які подальші маніпуляції іззадньою віссю дають такий ефект.Вібро згасає, а після кількохдесятків км повертається.Заміна на літо також не допомогла.Наступною після коліс на черзі стала подушка КПП, при цьомувізуальний огляд знизу, жодних проблем у ній не виявив, ну у менезокрема, виходячи з аналізу форумів на Сулеймані, варіант зподушкою був цілком реальний. Візуально оцінити стан опори якийзавжди можливо. Покаже лише зняття.

Опору вирішено було брати нову, можливо навіть саму дешманську, головне було підтвердити чи спростувати теорію.

Виходячи з наявності, відгуків по виробнику, вирішено було взятинедорогу подушку OTOFORM/FORMPART 1555023s. Ціна питання склала315грн, або близько 12$.

Подушка звичайно ж змінювалася своїми руками. Ось таким способом.Щоб було зручніше знімати кріплення подушки, вирішено було знятивихлопну з каталізатором і резонатором. Далі проблем ніяких:домкратпід КПП, відкручуємо п'ять гайок і кріплення з подушкоюзвільнено.
Це все виглядало ось так.
Подушка, що пріла, одна губа тріснула.

На жаль фото немає, але при порівнянні з новою опорою — стараявно просіла, близько 1см. Далі миття кріплення, установка узворотному порядку. Огляд кардана, підвісного, хрестовин проблем невиявив. Тепер найцікавіше — результат… А результату немає… Хочачому ні, у мене тепер нова ціла опора КПП. Тепер на черзі ШРУСи