Це, напевно, найважчий автомобіль у моєму житті. Не в сенсіспорядженої маси, а в кількості зусиль, які довелося докласти, щобйого купити.
С дружиною домовився відразу:
"червоненька, мімішна та Скорпіон як і ти. Подобається? ))"
Думки про даунсайзинг основного автомобіля відвідували доситьдавно. Дві жирні точки у прийнятті рішення поставили півторамісячніпокотушки на Сітроен С1 та осіння поїздка до Італії.
Я взагалі дуже люблю маленькі машинки, моє кохання - це Peugeot205GTI.Дивно для хлопчика зростом 194 сантиметри, але як я люблювідповідати на їдкі коментарі з приводу розмірів машини:Абарт 500 -це машина, власнику якої не потрібно нічого компенсувати розмірамиавтомобіля.
< br> В принципі, мене влаштовував навіть Сітроен, але в ньомубуло дві істотні недоліки:мало потужності і дуже "демократичний"салон.Окрім того, хотілося машину з автоматичною коробкою, босмикати ручку за 13 років вже набридло.
Абарт ніколи всерйоз не сприймав.Ну скажіть, що таке 1.4 турбо 135сил? Да ще й ручку смикати треба, адже спочатку роботів-автоматів наних не ставили. Новий хоч і став більш попсовим, але 1.6 турбо 200сил, робот із двома зчепленнями та 5 дверей! Беру!
Криза 2014 скоригувала плани. Офіційно його не завозять, та й ціназа підсумком виходила за межею добра та зла. За ці гроші можна булокупити Leon FR 1.8T і за допомогою невеликих бюджетних маніпуляційвичавити з нього 240-260 сил.
І тут я побачив ЙОГО! Червоний абарт-кабрик на роботі в Одесі.Застрибнув до автобуса, приїхав, зробив тест-драйв… Ооок. Абсолютнобезглузда машина з погляду здорового глузду, але вона змушуваласерце битися сильніше, включала режим "дитини" і була простоохренительна. Хоча, чому була? Вона і є така)
Це складно описати словами — треба відчути.
Коли я зібрав гроші і збирався їхати до Одеси, надійшлоповідомлення від власника, що машину продали.
Аааааа! Це був тиждень смутку, але я не втрачав надії.
І ось, я став щасливим володарем маленького італійського дива.
Найперше питання знайомих — як ти туди поміщаєшся зі зростанням 194см? ))
