У Києві раптово настало літо, я вирішив, що вистачить відкладатинеминуче, і поїхав до Валері VTG На чіпування тадекат.
Стартовий замір на 95-му бензині Premium (заправка Ultra наГрінченка)
Забігаючи вперед, скажу, що кат не видаляли, бо з налаштуваннямпромучилися до самого вечора, а видаляти кати в Абарті дуженетривіальне завдання - потрібно розбирати всю морду авто, але це впланах разом заміною впуску.
Прошивка робилася з урахуванням можливості використання 95-го бензасередньої якості. >
Поки я чекаю підсумковий графік на пошту, ось, що машина показала устоку:
В принципі, все чітко за паспортом з невеликим запасом.
До прошивки машина їхала 8, 3-8, 5 с до сотні і те, не з першоїспроби, при паспортних 8, 1 Але графік дещо дивний, у тому сенсі, щомаксимальна потужність вже доступна практично з 4к оборотів а даліособливо не росте.
Сьогодні ввечері перевірю, що вийшло на новій.
Повний розгорнутий звіт буде після отримання графіків та виміріврозгону; )
>
Коментарі4
Відпишись pls скільки приріст. У тебе декат і прямоток? Що з впуском вирішив?
Результат у наступному пості https://megadriver.org/p1244566-cipivka-v-vtg-rezultati-ta-vidcuttia Це на повністю стокове машині і 95-му бензині. Впуск - швидше за все приколгоспимо універсальну трубу від BMC, декат буде, прямоток не хочу - не думаю що нього буде реальна парафія, крім головного болю)
Що ж тут дивного, далі дмухати нічим, ти бачив нашу турбінку? Крильчатка діаметром з 10 копійок, я не жартую ) З іншого боку скажи спасибі, що до 6 тис тримається полиця, а не падає після піку. Загалом і Загалом у стоку дуже грамотна настройка.
Але зробили нааамного краще ;) І це просто чіп на гівно-бензині. Валера каже, я по запаху чую, що ти якийсь шмурдяк у машину залив. Ну і налаштовувати під п'ятий категорично не погоджувався, бо підсумковий прихід у абсолютних циферках буде не дуже. т...