Чергове ТО на більшості автомобілів — це проза життя. Взагалінічого цікавого. Подзвонив офіціалам, дізнався вартість, привізмашину, заплатив гроші, забрав. Але це якщо у вас не абарт. Грошейтреба?
— Що? Оо
Так і хотілося відповісти "волинська різанина". Але ястримався.
— Фіат 500 Абарт. Машина така.< br/>
— Аааа… Ну я зараз вам не зможу відповісти, зачекайте 10 хвилин.обидві щоки, і тут, о диво, телефон почав призовно вібрувати… — Цевас зі СТО Фіат турбують. Буде 4900 гривень! (235 доларів на тоймомент). Від несподіванки я поперхнувся їжею, а макарони полізличерез ніс разом із соплями.../>
— Чотири. Тисячі. Дев'ятсот гривень. Правильно? — Так-так! Можетезавтра приїжджати! Я вже не став уточнювати, чи входять послугиексорту у вартість ТО, але дві дволітрові каністри фірмово Selenia10W50 виходили в результаті 100 євро. Все інше три фільтри таробота.
У результаті за рекомендацією провідних абартівників було вирішенолити Redline 5W50 у рідному техцентрі Першої Передачі. Ціна питання80 $ за галон масла (редлайн Америка, так), фільтри сумарно врайоні 900 грн. (курс на момент проходження ТО був 21 грн/$).Тобто, економія порівняно з офіціалами майже вдвічі.
Перше, що кинулося у вічі — це майстер, який уважно подивився напляшечку Редлайна, відкрив і став нюхати вміст.
Олія Redline 5W50 продається в квартах, а пахне карамелькою. Якщочесно, мені в голову ніколи не спадало нюхати масло, здавалося, щовоно нічим особливо примітним не пахне. Але не тут-то було. —Карамеєєлько, — протягнув майстер. — Ееєє… яка карамелька? — спитавя здивовано. — Ну як яка? Олія карамеллю пахне! Ну, думаю, женемужик. За день надихавшись бензином та олією на СТО і не такездасться. Але про всяк випадок також понюхав. І справді, виявилося, що масло пахне карамеллю, яку додають у латті в кав'ярнях. — А отпонюхав би ти, який аромат від бочки Motul 10W60 іде. Бувало сядемона перегонах і тягнемося в перервах.Але вистачить про прекрасне.Знову до прози життя.
Моторний відсік Абарта - це жах механіків. Все дуже-дужещільно.
Почали з найпростішого — повітряного фільтра. Впуск" Абарта.Кажуть, що це не дуже вдала конструкція і здорово заважає повітрювільно проникати в циліндри. Фільтр за 12к пробігу виявивсяочікувано запорошеним, але без криміналу. p align="justify"> Найжорсткіша чекала при заміні масляного фільтруючого елемента.Якщо зливна пробка знаходиться знизу і доступ до неї забезпечуєтьсяпісля зняття захисту, то масляний фільтр без спеціального ключа ітакої матері зняти і надіти не вийде.
Спроба номер 1 :
Тільки міняємо кут:
Вуаля, все вийшло.
Залишилося діло за малим – поміняти фільтр салону. З теплом згадуюзаміну салонного фільтра в Mazda 6 першої генерації. Достатньо буловідкрити дві клямки в бардачку, витягнути, поміняти і закритиназад. Сумарно дві хвилини з перекуром. Фільтр в Абарті поперекрученості поз майстра міняти так само "весело", як у Мазда 3.Реально він знаходиться хз де. Що замовлений по VIN авто новийфільтр вдвічі тонший за старий (обидва Denso).
Бонусом фото багажника. Кажуть, що в кабрику його практично немає.Все-таки багажник скоріше є, ніж ні. Не дуже великий, але поки щовсе, що мені було необхідно перевезти — містилося без проблем.
Незабаром дістануся підвіски.
Спроба номер 1:
Тільки міняємо кут:
<Вуаля, все вийшло. Залишилося справа за малим — поміняти фільтрсалону. З теплом згадую заміну салонного фільтра в Mazda 6 першоїгенерації. Достатньо було відкрити дві клямки в бардачку, витягнути, поміняти і закрити назад. Сумарно дві хвилини зперекуром. Фільтр в Абарті по перекрученості поз майстра міняти таксамо "весело", як у Мазда 3. Реально він знаходиться хз де. Щозамовлений по VIN авто новий фільтр вдвічі тонший за старий (обидваDenso).
Бонусом фото багажника. Кажуть, що в кабрику його практично немає.Все-таки багажник скоріше є, ніж ні. Не дуже великий, але поки щовсе, що мені було необхідно перевезти — містилося без проблем.
Незабаром дістануся підвіски.
Спроба номер 1:
Тільки міняємо кут:
<Вуаля, все вийшло. Залишилося справа за малим — поміняти фільтрсалону. З теплом згадую заміну салонного фільтра в Mazda 6 першоїгенерації. Достатньо було відкрити дві клямки в бардачку, витягнути, поміняти і закрити назад. Сумарно дві хвилини зперекуром. Фільтр в Абарті по перекрученості поз майстра міняти таксамо "весело", як у Мазда 3. Реально він знаходиться хз де. Щозамовлений по VIN авто новий фільтр вдвічі тонший за старий (обидваDenso).
Бонусом фото багажника. Кажуть, що в кабрику його практично немає.Все-таки багажник скоріше є, ніж ні. Не дуже великий, але поки щовсе, що мені було необхідно перевезти — містилося без проблем.
Незабаром дістануся підвіски.
Коментарі3
У Вас не залишилися кат. номери повітряного фільтра, фільтра салону і масляного
Ну, підкапотка до мого табурету, коли інтеркур стояв згорну, об'єктивно не дотягує)))
Чекаємо підвіску з нетерпінням, ага!