Дуже люблю бмв, їздив не на одній, але своєї ніколи не було. Тай не планував. Набридло гнилля, вже помітив собі щосьпросте-народне, але щоб посвіжіше. У боротьбі зі своїми принципами, не бажанням зливатися зі стадом, подивившись різні варіанти зупинивсвій вибір на е34.
Ночі недосипань, постійний моніторинг нових варіантів, і непокидання думки саме про неї.Ну запала в душу і все Ця машина якщозакохує в себе зовнішнім виглядом, то ти стаєш її заручником. Е 34з безваносною плитою м50б20, на газу.
з дрібниць:
М50 мотор (газ)
Хела-Блек
Ксенон в лінзі
Шадоу-лайн
Диски Мім Ювентус
М-тех2 кермо встановлене із заводу (по бмв-катсу)
А так само відсутність написів на бангажнику (за бмв-катсом)
Клімат-контроль (робочий:)
Чорна шкіра
Підігрів п'ятої точки
<
Підкачування попереку
індивідуальні відкидні підлокітники
Підігрів, регулювання дзеркал
редуктор з блоком (оууу-ееее! )
>
Що говорити; багатоважільна, чавунна підвіска дарує незабутнєкерування цим півторатонним щастям, цю чіпкість та проходженняповоротів. У моєму випадку передня підвіска вбита наглухо, і прицьому машинка їде рівно, без стуків і дискомфорту. Просто знаю, щоні кульових, ні сайлент там немає вже давно. Будемо робити…
Якість обробки салону, ця шкіра, ця підкачка попереку, цейдвозонний робочий клімат контроль.Мммм. Цей запах салону без всякихялинок, пахучок/смердючок, просто з'їжджаєш по сидінню впідлогу))).
І скажіть який серійний, доступний масам сучасний автомобіль маєстільки секретів, як цей? знаєте про що я?
в Е34 якщо в мороз є проблеми із замком відчинення дверей, простонеобхідно підняти ручку водія, і замок почне нагріватися, так самоможна виставити зручний вам інтервал роботи двірників у першомуположенні і він буде змінюватись в залежності від швидкості рухуавтомобіля, можна вимкнути звук увімкнених фар після вилученняключа із замку запалювання натисканням кнопки добового одометра, якщо ви вийшли та забули закрити вікно та люк, просто вставте ключу замок дверей і переверніть його утримуючи в положення "закрити", не повертаючись до салону закриються вікна та люк. Габарит стоянкилівий, правий на вибір, можна використовувати додавши важільповоротів. Жодна сучасна машина не зрівняється з нею, це несиліконовий, безликий ряд овочів-мобілів, це машина-легендакультових тачок,
