Мій відео-канал:
www.youtube.com/channel/UCG0fMi5xcgPBNYgeYP7N54A
Напевно, це найчесніша Ашка. Даний апарат зберігся майже відеальному стані, на ньому свого часу їздила жінка, але в масовіпоїздки він не попадав.
Чому майже? Роки беруть своє, що те вже втратило свій вигляд абосвої функції, але це все виправно, і робитиму з майже ідеального відеальний Запорожець.
На момент знайомства з машиною, їй було 37, пробігла дорогаминебагато, трохи менше 20000. З 1996 по 2015, не багато, не малоцілих 19 років, ЗАЗик знаходився в сплячці. Через це багато вузліввідмовилися працювати, а точніше майже всі вузли вимагали втручань, тому що за час простою з ним нічого не робили і вийшло так:те, щобуло рідке - випарувалося, висохло, затверділо (мастило як парафінбуло), те що пов'язано з проводкою - окислилося (ще та роботазачистити ВСІ контакти в проводці), там де повинна була бутигальмівна рідина - була гальмівна рідина тільки в стані солідолу наморозі -20. Єдине що здалося живим так це силовий агрегат, післяманіпуляцій з його пожвавленням він не підвів, і працював як новий.Машина 1978 року, за деякий час користування помітив по багатьохзапчастинам, на яких вибита дата, часто зустрічається лютий місяць.Можна припустити що вона зібрана в лютому, і відсвяткувати її деньнародження, правда дня я не знаю))). Її нічого не каже, вона якнова, особливо після того як відмив від пилу, бруду, машина набуланового вигляду, саме тоді я зрозумів, що у мене в руках справжняретро-машина, а після того як я завівся, став на колеса, виїхав замежу гаража — зрозумів, що це саме моя машина, моя Ашка. Автомобільу своєму роді унікальний тим, що до неї ніхто не втручався, взагаліне лізли, ніякого колгоспу, як авто виїхала з "комунара", так меніі потрапило, тільки року... Року... Цілковитий оригінал, який ще нескоро при належному відході вийде з ладу.
Буде ще багато цікавого, стежте за моїм бортжурналом)))
