У "ашак" як і у 958-х може ще на ранніх моделях є кнопка-запобіжник( https://megadriver.org/p604156-pitannia-do-znavciv ) так колипочали моргати фари, я думав що клема з акумулятора злетіла, такевже бувало, тим більше в той момент їхав по полю на 3 передачімайже на неодружених, генератор би не витяг.. Але ні я без перебоюїду. Став, заглушив, і в той момент натиснув на гальмо.Світить яктреба, запускаю двигун все відмінно, пробую фари — ніфіга.з'єднання фар і габаритів так само 3 нещасні запобіжники плавких наякому намотаний дріт все ціле.І тільки коли вже сів назад згадав закнопку-запобіжник, клац — включилася.І так ще 2 рази було поки щоїхав.
В Загалом причину того, що закоротило так і не знайшов, всіз'єднання ізольовані, мабуть десь провід перетерся і лупить намасу
Закоротило фари
І за класикою жанру вночі, телефон майже сів, світло погас.Ліхтарик якось не доля покласти хоч знаю, що час від часу вінпотрібен, але зараз не про це.
Коментарі11
Провід мб які на датчик заднього ходу
Немає жодного зв'язку
Прямо впевнені? А нічого, що при включенні світла на датчик відразу подається + Який у свою чергу може потрапляти на коробку або кузов
тобто якщо я не ввімкну фари у мене не горітиме задній хід?
Ні
означає у вас не стандартне підключення, тому що ліхтарі заднього ходу можна включити увімкнувши тільки запалення та передачу і так у багатьох автомобілях
Можете ознайомитися зі схемою
все я зрозумів, у нас різні схеми
а у мене габарити горять а фари немає, треба чистити перемикач і кнопку дивитися))
Дивися вимикач освітлення, у самого було таке, у нього слабке місце це кулька яка всередині по пластині контактної елозит, дуже часто там окислюється і пригоряє, розбери його, почисти і все пройде, тепловуха перестане вибивати. А взагалі ще краще рел...
Дякую, займуся цим